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    李昌憲知道皇帝出門為啥非要坐船了，這個時代的路是非常難走的。

    在有運河之前，皇帝都懶得出門，出門最多騎個馬打個獵，最討厭出門坐車，當時馬車上沒有減震系統，也沒柏油路，所以皇上要坐車出門，墊八床被子都不行，因為顛簸得厲害。

    水路是最好的，運量最大，而且速度也快，皇帝也很高興。而且皇帝要豪華，車再怎么豪華也沒法兒兩室一廳啊，最多就是一小屋在里頭。

    所以皇上最喜歡的就是水路，有了運河以后，才有了后來的皇上下江南啊，才能把江南的東西運到北方，才能建故宮、圓明園等等。

    皇上出游，好幾層豪華大船，然后船里有女子、太監，除了水手，船一出動，全都靠兩岸拉纖，所以運河兩岸都是那種纖夫。是非常勞民傷財的，兩邊一路拉纖拉到江南?；噬舷陆喜还馐峭鎯海材芰私饷袂?！

    最重要的是運輸，在運河之前，中國雖然集權的，但最簡單的稅收都沒法集中到京城去。沒辦法大規模集中到京城，或者分配到中國各地，但是直到有了運河，南方的稅收才真正能到北方。那時候著名的漕運最多的時候能運幾百萬兩銀子到北方，糧食也能運到北方。

    過去沒有運河的時候，一旦饑荒，關中大饑，皇上也沒吃的。所以后來都城慢慢建到了河邊，例如北京，因為京杭大運河到這兒。

    到元朝的時候，把通惠河通了，就通到通州運河，就上了船，沿著運河一路上淮河、長江南下。

    李昌憲就很反感這個時候的陸路，不光路難走這個事，還很慢，坐馬車從長安到揚州還需要兩個多月，要是走著去的話，你需要提前半年前就要準備了。

    這時，李昌憲等人分坐兩條小船上，順流直下，一天之內就到達鳳凰嶺。

    如果不是這條河道蜿蜒曲折，直線而行的話，估計半天時間就到了。

    當天晚上，鳳凰嶺這里有臨時搭建的木棚，李昌憲一行就暫時歇息，燒火做飯，打算明天一早走著去海邊。

    當然也可以走上幾里地轉到另外一條河道坐船或木筏去，但是這條建議馬上被李昌憲否決了，不是天氣晚的原因，而是在這個地方找不找得到船另說，即使找到了人家不認識你，不給你用怎么辦？

    二十里路，并不算遠，大家明天辛苦一點很快就走到了。

    第二天，李昌憲等人起來，抓緊吃飯，收拾好東西，給看守船的人留下來一點糧食，囑咐他們大約兩三天時間李昌憲一行就會回返。

    一路上，不用李昌憲吩咐，眾人就睜大了雙眼，沿著通往大海的小路謹慎行走，不但是防備四周會不會有土著人來偷襲，還要提防路邊草叢的虎豹及毒蛇之類，萬一不小心倒霉了，被毒蛇咬上一口，即使不死也要落個殘疾。

    由于多年來很少人行走，有些路早已淹沒于密林。好在阿布達在，他在前面探路，后面李虎兒用佰刀揮砍路上的樹枝，直愣愣地辟出一條小路來。
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