第(1/3)頁

    看著阿十出門，高源抿了抿嘴唇，最后站起身來關上了卷簾門。

    阿十自然有辦法進來，這一點高源是從不會擔心的。只不過回來的第一天他實在是不想開業，他只想洗個澡然后早早的睡下。

    其他的事，等睡足了起來再說。

    ...

    “所以說問題在于你所說的這種“特質“，和駕駛技術倒是沒大關系了？”

    高源皺著眉看著阿十叼回來的這些資料。這些珍貴的文獻大多數來自于地方上的軍閥，亦或是那些掌握著隱秘的財閥——沒人知道阿十是怎么把資料帶回來的，只是能夠預見，未來很長的一段時間，附近都將再也見不著流浪貓。

    阿十搜尋情報，或者諸多隱秘的時候很有經驗。畢竟人們在談論問題，存放物品的時候不會刻意的與避開一個動物。

    翻看著這些資料，高源皺眉的動作越來越頻繁。這些資料通篇都在介紹一個概念：駕駛員對機體戰斗力的影響。并提出了一個高源以前從未聽說過的理論和名詞。

    神經鏈接深度——神經鏈接等級。

    所有型號的機體，駕駛方式都大同小異。

    第一，是依靠操縱桿和儀表盤來控制機體的運作，功能系統的開關。

    第二，是晶體系統與駕駛員之間的認證共鳴：這套系統是機體作戰時間存在上限的最根本原因，他給駕駛員帶來了神經上的巨大壓力，但也為機體提供動力和能量。

    神經鏈接等級的理論就是，不同的人天賦不同，神經鏈接等級就不同，這可以經過后天的訓練來進行改變。

    更高的鏈接等級，意味著更強的抗壓能力，意味著晶體系統為駕駛員帶來的負面影響更小，甚至產生正向影響。

    例如，整個機體不存在任何的延遲，操控金屬的軸承臂膀與操控自己的手臂無異。

    “說得到挺像那么回事的，這份資料你從哪搞到的？”

    端起杯子，正準備喝水潤潤嗓子我，高源就聽阿十在旁邊說道，

    “啊...從那個姜鑫澤那搞到的。他那有整個十七區最詳盡的資料庫，和超過普通軍營的守備力，可惜，沒有任何守備攔我喵~”

    “咳咳...”

    連忙放下杯子，高源擦了擦灑出來的水——之前他還打算要做的第一件事就是先去找姜鑫澤討論龍血會的事，結果他還沒去拜訪人家，阿十就給人家偷了！

    光明正大進去的，高源都能想象的到，阿十是怎么大搖大擺的走進人家的資料室，然后叼著一打文件被一堆人追著跑的場景...
    第(1/3)頁