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    尊重知識，尊重人才嘛。哪怕是做做樣子，至少也能給公司其他同事樹立個榜樣吧。

    其余的參會者除了兩個柳教授的弟子外，其余的都是自家公司的年輕的技術人員。

    凌云一起給他們笑著打了個招呼后，宣布會議繼續，自己只是來旁聽的，大家該干嘛干嘛。

    會議的火藥味并沒有因為凌云的到來而減少多少，爭論依然很激烈。

    凌云聽了半天，大致弄清楚了會議的內容和爭論的所在。

    今天的會議是確立電機的技術路線的，因為牽扯到設備的采購問題，所以必須盡早拿出決議出來。

    可是會上對選擇哪一種技術方案爭論甚烈。

    電機是凌志電動車公司確定要自產的項目，為此已經付出了巨大的投入。電機、電池、和電子控制元件現在凌志電動車公司只能先挑電機下手，其余的兩項暫時只能外購。

    周建利手下的技術員的方案是生產國內先進水平的電機。這個方案的優勢是前期投入不大，技術難度低，技術方案成熟，而且很快能形成規模生產，進一步降低成本。缺點是，如果將來這套技術跟不上發展，被市場淘汰的話，要升級技術必須要對整體技術方案進行技改升級。

    到那時候是剝皮剔骨的疼。

    柳教授和他的團隊傾向于直接上馬新的技術方案，新的技術方案生產的電機輸出動力更大，扭矩更小。可是這套技術目前國內還不掌握，只有鄰國小本子有。柳教授的團隊樂觀估計一年內自己能吸收消化了這套技術。

    柳教授的建議是電機暫時外購，所有的設備都依照新的技術標準采購，在此過程中還能再吸收和消化一些國外的先進技術。等他和他的團隊完全掌握了這一套技術后上馬產線，稍一磨合就可以大規模量產。

    這個方案的好處是技術起點高，避免重復投資浪費。

    可是這么一來，凌志電動車公司目前就成了一家做裝配業務的公司了，什么核心技術都沒有，什么都不能自產，那還是凌云理想中的一家以科技創新為主的公司么？

    周建利和他的技術員因此對這個方案反對很激烈。他們是要做個行業的開創者的，不是做一家裝配車間的。

    凌云一時也不知道該如何選擇，不過他暫時不準備介入爭論，先靜觀其變吧！

    周建利不時朝凌云這邊張望，見凌云并沒有要插話的意思，只是事兒在面前的本子上記點什么，時而蹙眉思考。

    周建利考慮到兩派爭論，誰也不能說服誰，又缺乏一個能一錘定音的權威人士，只能寄希望凌云能有點擔當，盡快結束爭論。

    周建利站起來說：“凌總是我們公司的創辦人，雖然凌總不太了解具體的技術，但是相信凌總對公司技術的發展路線是有自己的規劃的，所以這個問題我們聽聽凌總的意見。”

    說完帶頭先鼓起掌來，其余人一愣，也紛紛跟著鼓掌起來，這次掌聲倒是比剛才熱烈了許多，不過凌云總覺得有些人似乎是在想看笑話呢。
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