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    周四一早起床，凌云先翻看了一下楊采薇這邊做的來賓的報名表，頗覺滿意。

    此時稍有點名氣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)基本都報名參加了“首屆華夏互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)論壇”。但有多少是奔著凌云名氣來的就不得而知了。

    現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的三大巨頭都是門戶類的網(wǎng)站，“三劍客”里的丁三石昨天已經(jīng)見面了，另外兩家來的也都是重量級人物。

    不過凌云對這兩家興趣不大。狐貍網(wǎng)站的創(chuàng)始人行為有些孟浪，凌云對其人不喜。另一家沖浪網(wǎng)股權(quán)結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，凌云也不愿意去牽扯日后糾紛。

    不過該給的禮遇還是要給的，這兩家肯定要派人去車站迎接的。

    鵝廠的小馬哥還是秉承著一慣的作風(fēng)，不太喜歡在公開場合露面，他現(xiàn)在還是更多地把自己定位成一個工程師的角色。

    不過鵝廠也派出了首席運營官，來試試運氣，看看能不能接洽一些商務(wù)合作的項目。

    凌云自然也要先給足面子，同樣安排了禮賓車接站。

    杭城的杰克馬這次是親自出馬，不光是自己親自出馬，十八羅漢里還帶來了兩個，算是比較大的動作了。

    杰克馬申請了一個不錯的時段做演講，他還是希望能借助這個機(jī)會把他的一些理念宣傳一番。

    杰克馬現(xiàn)在遠(yuǎn)沒有后世的風(fēng)光，他的事業(yè)現(xiàn)在才是起步階段，之前給國家科委做了一個項目，花了一年多時間，最后幾乎是顆粒無獲。

    這次創(chuàng)業(yè)幾乎是他的背水一戰(zhàn)，他沒有退路了。可惜他的運氣似乎不好，去年剛注冊公司準(zhǔn)備大干一場，今年就遭遇了互聯(lián)網(wǎng)的寒冬。

    他現(xiàn)在幾乎除了口才一無所有了，不得不打起十二分精神，到處忽悠投資人入局。

    凌云對此人印象談不上好壞，只是更多的惋惜這么一家企業(yè)最后落到了外資手里。其實廣袤的華夏市場孕育出一家這樣的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)巨頭并不意外。

    如果不能出現(xiàn)一家這樣的巨無霸才是意外呢。沒有了杰克馬還有杰克牛、杰克羊。總會有人能鼓搗出這么一個商業(yè)模式的。

    凌云知道杰克馬其人的傲氣，有意要先挫一下他的銳氣，并沒有刻意安排最高等級的禮賓車。讓楊采薇安排兩輛奧迪a6打發(fā)一下。

    另一家今年1月1日成立的公司，創(chuàng)始人親自到場。凌云對此創(chuàng)始人的技術(shù)很欣賞，凌云準(zhǔn)備破格禮遇。安排楊采薇派出勞斯萊斯接站，以示親厚。

    度娘現(xiàn)在還沒有找到競價排名的商業(yè)模式，算是沒開始作惡，加上他日后很多的技術(shù)凌云還需要借重，搞好關(guān)系很有必要。

    換一個方向考慮，凌云覺得善加引導(dǎo)的話，度娘未來未必會被谷歌差到哪里去。要知道羅賓李的技術(shù)并不輸于谷歌的幾位聯(lián)合創(chuàng)始人。

    還有楊采薇請的兩位魔都震旦大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家，肯定也是要安排高規(guī)格禮賓車的。

    至于還有近300人的個人報名者，雖然凌云從中看到了幾個后世熟悉的名字，不過現(xiàn)在顯然不適宜過于拔高，只能委屈他們自行前往酒店登記了。
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