第(3/3)頁 包括天上飛的支線客機,特種救援飛機等,還有能在水上漂的地效飛行器。 這些設計,姜余大多都看過。 他感覺這些設計都非常成熟,而且不失科幻感。 所以,他讓鳳凰航空另外成立一個子公司,專門設計制造這種螺旋槳的飛行器。 安東諾夫這幫老人的專長可不能隨意浪費了…… 有了這樣的開頭后,他又聯想到了東南亞地區經濟建設的特色產業。 比如菲律賓。 在菲律賓開設的垃圾回收處理工廠,已經開業半年了。 為了解決用電難的問題,姜余在那邊還建設了一個垃圾焚化發電廠。 除了剛開始的廢舊輪胎回收利用,生產竹纏繞復合材料外。 現在正又逐步擴大到電子垃圾和廢棄塑料的處理和回收。 事實上,與傳統的金礦開采相比,一噸電子垃圾所含的黃金是實際金礦的40到800倍! 根據the world數據來源,每年大約有4000萬噸電子垃圾被丟棄。僅北美每年就產生約1000萬噸電子垃圾。 由于歷史的緣故,菲律賓和島國、北美都有千絲萬縷的關系,所以,這兩地的電子垃圾都流向了菲律賓。 加上其他地區產生的一部分廢物,全世界過半的電子垃圾基本上都由這家公司回收處理。 這家“再生資源公司”已經成為了菲律賓最主要的就業場所和稅收來源。 該公司不僅僅把廢物就地銷毀,還能把大量的電子元器件拆卸下來,重新組裝。 這就需要大量的廉價勞動力和配套產業。 比如,篩選分類、測試翻新、冶煉提純、組裝加工等等一系列配套的加工產業鏈。 加上周邊配套的員工,現在都有差不多五萬多人了,未來肯定還會繼續增加。 竹纏繞復合材料產業鏈,在不到半年時間里所帶動的就業人口都超過了上百萬。 姜余相信,再生資源的回收再利用,完全可以帶動更多的相關就業人口。 屆時,這個產業很可能取代“菲傭”,成為菲律賓經濟增長的最重要一極。 第(3/3)頁