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    泰國只剩下了零散的組裝車企。

    他們倒閉后都被樺國的車企兼并或收購。

    （奇瑞收購了泰國的幾大主要車企，廣汽收購了起亞）

    一反一正后，樺國汽車制造業(yè)的規(guī)模產業(yè)集群優(yōu)勢就出來了。

    國際上的相關資本和技術，都知道該選擇往哪里投資。

    東南亞和四小龍經過此次金融危機后，產業(yè)空心化會越來越嚴重，直至最后徹底衰落。

    強者恒強，弱者越弱。

    說的就是這個意思。

    樺國已經向更高領域的工業(yè)門類靠齊。

    而那些低附加值、高污染、高耗能的產業(yè)肯定會逐步遷移出去。

    盡管這些產業(yè)創(chuàng)造的利潤比較低，但可以創(chuàng)造很多就業(yè)。

    東南亞這么多失業(yè)人口，如果沒有資金和產業(yè)投資，就真的會再次重演y國的悲劇。

    這次前來與會的官員，他們也找過西方國家和島國。

    但人家根本不愿搭理他們，棒子國連續(xù)出現(xiàn)的兩次金融危機，已經令他們寒心了。

    如果把產業(yè)轉移給他們，說不定還會爆發(fā)第三次、第四次，那豈不是虧死？

    姜余提出的第二條也很簡單。

    樺國人既然去你們那投資那么多產業(yè)，看看你們的貨幣發(fā)行有沒有違規(guī)操作，應該不過分吧。

    任誰都怕y國那樣肆無忌憚的超發(fā)貨幣，最后導致血本無歸。

    第三條就更簡單了。

    你們現(xiàn)在錢不值錢，用美元又太浪費了，還是咱人民幣吃香。

    你們壓根不用擔心人民幣貶值，或者買不到國際商品。

    太平洋國際銀行可以負責人民幣有限兌換美元。

    公司只要達到一定規(guī)模收益，就有一定的權限用人民幣兌換定量的美元。

    這在如今外匯超級貧乏的東南亞國家中，這可是妥妥的福利啊！


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