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    島國車企也因此喪失了大部分的亞非拉市場……

    國內的另外三家車企雖然也是采用了寶馬授權的柴油發動機，但因為沒有形成戰略合作，就沒有像路虎那樣的車身設計方案。

    所以，他們在國際市場上是很難取得立足之地的。

    就算是價錢比路虎稍微低點，很多國外客戶都不愿選擇。

    知名度實在太低了！

    ……

    第四天，是展會對外公開展覽的第一天。

    看車展的京都老百姓不但拖家帶口、人山人海，而且消費心理越趨成熟，汽車知識了解得很全面。

    車展上，各種品牌新車很多，參觀者挑選車型重視的是科技狀態的發展、汽配零部件質量……

    國家公布的1996年樺國人均gdp是1980美元。

    京都這些年發展的不錯，估計年人均至少都有3000美元以上。

    有了這樣的收入打底，一戶家庭買一輛小車就沒有多大困難了，所以很多人都準備在過年前購置一輛心儀的小車。

    從北美剛回來的華人，也想趁著這展會期間買一輛小車，好風光回家過年。

    徐建中兩口子在京都機場看到了許多的展會廣告，心有所動。

    “要不，咱也買輛車吧？”

    既然都辭工回來了，兩人就沒打算再回北美重操舊業。

    徐妻想買輛車，第一方便，第二也有面子。

    徐建中也有相同的想法，便毫不猶豫的同意了。

    倆人在出口處就搭上了去展會的專送大巴車……

    下了車，望著這人山人海的情景，一時有些不適應……

    兩人拖著行李很不方便，便在展會口處登記做了托管處理。

    徐建中準備找個自己熟悉的品牌看一看。

    在北美為了省錢，他倆只買了一個二手的福特，感覺還不錯。

    “建中，你看看，那是不是小李。”

    徐妻看到一個熟悉的側影，就是那唯一說不想回來的那家伙。

    徐建中順著妻子的手指，仔細的辯認了一會，才確定無疑。

    “這個小李，是真小人，媽的，嘴上一套，暗地里又一套。”

    徐建中心中有些憤憤不平，感覺自己被坑了。
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