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    （正在修改中！請大家明天過來看。）

    7月22日，京都機場。

    樺國第一個民用航空公司—天空快運，民航總局在上個月就批復下來了。

    它的第一條國際航線，京都～洛杉磯航線，從今天開始正式啟用。

    從首都國際機場出發，到達洛杉磯國際機場，飛行距離是10032千米，用時需要12小時。

    這么長時間的飛行，外加這么多人的運輸，估計也只有傳奇—919才能夠勝任。

    為了報道這一次國產大飛機商業首飛，國內的央視和地方電視臺，也派出了隨機的記者團隊。

    姜余也給旗下公司那些兢兢業業，以及有特殊貢獻的職員們，提供了海外7天游的機會。

    大概過了半小時后，眾人開始準備登機。

    浩浩蕩蕩的將近五六百人，在檢票口檢票，嚇到了很多人。

    這些人絕大部分都是商業乘客，小部分人是姜余旗下公司的員工。

    尤其是那些外國人，都以為發生了特殊事件，紛紛開始圍觀，并且拿起照相機開始拍照。

    有些人則走過去問發生了什么事。

    有些人則開始打電話打聽最近是不是出現了不可預料的事情，樺國人為什么要紛紛“逃離”？

    電視畫面轉向了飛機場，一家巨無霸飛機定格在畫面中。

    這是一架巨型民航客機，尾翼上有一個很醒目的五星紅旗標志。

    流線型的巨型輪廓，給人一種很震撼的沖擊感。

    實在是太大了！

    他們都很懷疑這架飛機能不能起飛？

    比起寬大的機身，巨型的機翼下的那兩個同樣巨大的渦輪發動機引擎顯得是那么的渺小。

    旁邊的一架波音737客機，顯得是那么的渺小，可憐。

    它甚至還不如鳳凰一號的三分之一那么大。

    機場內外所有的外國人，當然也包括華夏人，都紛紛朝這邊看過來。

    鳳凰一號被他小無數倍的牽引車拖著，緩緩的朝登機口移動。

    因為實在太過巨大，別人很難看到那輛破車。

    也因為鳳凰號體型太過龐大，登機口無法容納，也只能停在離登機口100米處。

    夸張的體型，超流線機身，科幻感超足的造型，很多人都以為是外星飛船。

    因為迄今為止，這架飛機就沒有在媒體上公開過。

    當央視的記者走到鳳凰號50米處時，開始講解。

    “各位觀眾，現在你們看到這架大型客機，是我們國家生產的第一架商業運營的民用運輸客機，它是由………”

    “嘩…”

    “啥？…”

    “這是咱國家的……”

    話都還沒說完，在場的乘客們轟然爆發……

    驚愕，感嘆，質疑，欣喜，自豪………

    各種各樣的聲音，各種各樣的表情，在這一刻展現的淋漓盡致。

    整個登機檢票口頓時都沸騰了，所有還沒有來得及出去的人，都揮舞著手上的機票，想出去看一看這么雄壯的飛機。

    盡管他們還不知道，這架飛機是哪個國家制造的，但是上面的五星紅旗就表明這是國內的航班。

    他們要親自見證這一偉大的時刻！
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