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    這一次觀摩測試，他們也想看一看風神發(fā)動機最后的性能如何。

    設計圖紙上雖有大概的估計。

    眼見為實，還是看看再說吧。

    另外十多個人就是西飛集團的領導層和總裝部的代表。

    姜余和他們點頭示意后，便自顧自的坐在椅子上閉目養(yǎng)神。

    他們講的那些航空機械專業(yè)術語太高深，壓根就聽不懂。

    李世林在這次會議上介紹了此次“艱難”的制造過程，并且對這次的測試極為有信心。

    西飛的一個領導也開始站起來講話。

    這家伙說話很官僚，話里話外透露出一種不信任感。

    另外，他對總裝部把這么重要的研發(fā)任務交給一個私企，感覺有些欠妥當。

    最后還隱晦的表示，如果這一次失敗了，他們集團可以接下并且繼續(xù)這個航發(fā)的研究工作。

    姜余聽到這里，猛地一醒，睜開雙眼。

    這還真是他第一次聽到這個消息，很是吃驚。

    這個家伙夠無恥。

    想摘桃子呢？

    早知道，就不應該來這里。

    姜余根本不怕他們來摘桃子，就是看著惡心。

    國內就是多了這種人，所以才出現了航空工業(yè)發(fā)展停滯，甚至倒退的情形。

    這么多年過去了，他們發(fā)展突破不了瓶頸，總在原地踏步。

    不好好反思自己，現在居然還想把手伸到自己的領域。

    去年，姜余從烏克蘭帶來了這么多航空方面的資料，難道就沒有好好研究嗎？

    蘇聯人難道就天生比樺國聰明嗎？

    他們不也是在一窮二白的情況下，發(fā)展出了令世界震驚的航天航空工業(yè)嗎？

    姜余作為發(fā)起人，也是風神動力的老板，必須要站起來說幾句。

    “我想請問一下，去年送過來的航空資料，你們究竟研究到哪一步了？”

    正興致勃勃講話的西飛領導，見到自己說話被打斷了，很是惱火喝道。

    “你是誰？有什么資格坐在這里？”

    姜余見他想轉移話題，不慌不忙的說道。

    “我是風神動力的老板，有沒有資格不是你說了算。”

    “請回答我，那些前蘇聯的航空資料，你們到底進展到哪一步？”

    這位西飛領導，有些面紅耳赤，看了看旁邊的總裝部領導。
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