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    泰江，江車(chē)集團(tuán)制造總廠。

    寬敞明亮的總裝車(chē)間里，一輛嶄新的小車(chē)被吊到了裝配臺(tái)上。

    幾名身穿制服的工人走到車(chē)底下，手持工具熟練地扭開(kāi)螺絲，將底部的防護(hù)板拆下來(lái)，露出了里面的電池包。

    很快沉重的電池包也被卸了下來(lái)，重新?lián)Q上了一組全新的電池。

    這輛白色的兩座小車(chē)有個(gè)頗為可愛(ài)的名字——小馳，它是兩年前江車(chē)集團(tuán)推出的首款電動(dòng)汽車(chē)，3門(mén)2座兩廂，采用三元鋰電池動(dòng)力包，續(xù)航為260公里。

    小馳的定位是家庭的第二輛日用車(chē)，方便家庭成員市區(qū)通勤、購(gòu)物和接受孩子上下學(xué)，標(biāo)配版售價(jià)4.88萬(wàn)。

    應(yīng)該說(shuō)江車(chē)集團(tuán)的這款電動(dòng)小車(chē)，市場(chǎng)定位沒(méi)有選錯(cuò)，用料和質(zhì)量都還可以。

    然而銷(xiāo)量相當(dāng)?shù)膽K淡。

    首先是它的外型不夠討喜，方方正正像個(gè)大盒子，沒(méi)有什么亮點(diǎn)。

    其次國(guó)內(nèi)的各大汽車(chē)制造廠商，紛紛推出了同類(lèi)型的電動(dòng)小車(chē)，無(wú)論是品牌價(jià)值還是外觀特色，都比小馳來(lái)得強(qiáng)。

    價(jià)格差不多甚至還更低，消費(fèi)者為什么要選擇沒(méi)有多大名氣的江車(chē)呢？

    而為了爭(zhēng)奪這塊市場(chǎng)，江車(chē)集團(tuán)投入巨資建造了新的現(xiàn)代化廠房，引進(jìn)了先進(jìn)的生產(chǎn)流水線(xiàn)設(shè)備，結(jié)果兩年來(lái)是生產(chǎn)一輛虧一輛。

    也就是在省內(nèi)靠著新能源補(bǔ)貼，勉勉強(qiáng)強(qiáng)還有點(diǎn)市場(chǎng)份額。

    這款被江車(chē)集團(tuán)寄予了厚望的電動(dòng)小車(chē)，現(xiàn)在都已經(jīng)成為雞肋甚至是負(fù)擔(dān)。

    剛剛換上新電池的這輛小馳是從倉(cāng)庫(kù)里拿出來(lái)的，生產(chǎn)日期在半年之前。

    但此時(shí)此刻，它迎來(lái)的將是脫胎換骨的巨大變化！

    經(jīng)過(guò)一系列的檢測(cè)跟局部改裝之后，這輛車(chē)被裝到了貨車(chē)上。

    岳恒和江車(chē)集團(tuán)的總經(jīng)理睢星華，一起目送著貨車(chē)離開(kāi)廠區(qū)向北而行。

    岳恒是在一個(gè)星期前來(lái)到江車(chē)集團(tuán)制造總廠的。

    他帶來(lái)了自制的新型能量電池包。

    并且配合江車(chē)集團(tuán)完成了對(duì)小馳的動(dòng)力改造工作。

    自從上次在滬海跟睢星華等人會(huì)面之后，岳恒經(jīng)過(guò)認(rèn)真的考慮，最終還是決定跟家鄉(xiāng)的企業(yè)進(jìn)行合作。

    這不單單是因?yàn)轫?xiàng)目得到了江南和泰江省市兩級(jí)的大力支持的緣故，關(guān)鍵是星?？萍悸?lián)絡(luò)的幾家國(guó)內(nèi)大型車(chē)企，全都婉拒了合作。
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