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    也直到這個時候大家大概才會想起來寧為的確有這么任性的資本，因為他不但是大科學家，同時還是一位不折不扣的大富豪。據說光是湍流算法帶給他的收益都已經破了千億，足以支撐這種任性，這也的確是沒誰了。

    當然關于寧為這些騷操作的討論只是一時的熱情。

    熱情消耗完，無數的注意力還是放在了和平號上。

    其實今天所有的爭議都是關于和平號的。

    從這個龐然大物被送上太空開始，就注定今天是不平凡的一天。絕大多數的討論最終還是轉到了這艘史無前例的空天航母上……

    是的，雖然官方對于和平號的定義依然是空中可移動作業平臺，但網友們似乎更喜歡將和平號直接定義為空天航母。

    畢竟機庫里能搭載民用無人機，還能讓一艘灣流750隨隨便便就能完成空中降落，空中起飛，那么搭載別的飛機，尤其是戰斗機肯定也沒半點問題。

    更別提和平號不但是一個空中平臺，而且跑得還特別快，幾乎不需要專門的保護，還能為機群提供戰斗預警服務，無非就是在和平號上搭載一些雷達。按照官方公布的和平號載重量達到6.5萬噸計算，多裝備一些雷達完成不成問題。

    再加上其全球投送能力，相當于華夏憑空多了一個能長期在天上飄著移動速度飛快還具備隱身能力以及外太空逃逸能力、同時還能為衛星提供裝卸服務的多功能基地。

    這得是多帶感的一件事？

    如果照那位宣傳大使的說法，和平號的技術含量并不高，重點只是集中于主體框架的材料，那也意味著這玩意還能量產，就算五年出一艘，二十年后豈不是最少得有五艘空天航母不定時的飄在天上？

    可想而知在華夏網絡上關于和平號的議論得有多兇。

    而且這次極為罕見的在網上都找不到太多唱反調的出現，就好像突然一下大家都學會了獨立思考，而且戒掉了沒事就反思一下的謙卑習慣，又或者終于沒人肯為全場反思買單了，和諧到讓人不習慣。

    畢竟突然發現網絡上沒有太好的話題懟人了也是讓人不太爽利的。

    到是外網上出現了不少反思怪，許多國外網友都發出來自靈魂深處的疑問：“這還是我們熟悉的那個世界嗎？如果是的話，這些年我們的科學家們都特么在干嘛？”

    這的確是個不太好回答的問題。

    不過這次總算還有一家公司國外公司能挺起胸脯，拿回點顏面。

    沒錯，就是ibm。

    雖然說強人工智能系統依然是三月獨領風騷，但是這么多年了，西方國家一直在研究這東西，卻始終沒什么突破，現在watson橫空出世，也算是填補了國外空白。

    起碼說明了ibm的科學家們沒有白吃飯。

    更別提華夏這些年的崛起其實就是從三月橫空出世為標志的。

    即便嘴上沒有完全承認，但絕大多數的科學家都認為這些年華夏爆發科技革命最核心的原因還是因為強人工智能首先在華夏被發明出來。

    現在當他們擁有了watson，也意味著他們有了追趕的機會。

    所在華夏發布了和平號之后，watson也立刻受到了前所未有的關注度。

    尤其是現場直播畫面中，那兩位記者受到了寧為赤果果的藐視，更是讓無數外媒集體癲狂了，甚至不需要ibm花錢打廣告，便開始主動為次日watson的發布會造勢……

    現在就等著ibm找回面子了!


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