第(1/3)頁 看到張浩宇有點(diǎn)懷疑的樣子，楊國也大致明白了，他在擔(dān)心什么，便回答道：“應(yīng)該不是陷阱，這次的通訊是非常隱蔽的，選擇的是在凌晨一點(diǎn)鐘左右，而且只發(fā)布的一次，如果不是我們的人24小時在崗，根本不可能發(fā)現(xiàn)” 楊國的解釋倒是讓張浩宇的擔(dān)心少了一些。 合上文件夾，利索的說道：“命令e隊和f隊就地隱蔽，設(shè)立短期觀察點(diǎn)，持續(xù)對其進(jìn)行觀察，同時交接指揮權(quán)限，由e隊隊長全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場情況處置，指揮部隨時準(zhǔn)備進(jìn)行接應(yīng)” 張浩宇的命令算是給了兩個隊伍很大的權(quán)限，這種指揮權(quán)的交接其實對于特種部隊來說，不算罕見，其目的是因為只有現(xiàn)場指揮官明白現(xiàn)場的即時情況，如果一層層上報、定奪、審批，時間上根本來不及。 記錄好命令以后，參謀長轉(zhuǎn)頭就跟兩支隊伍聯(lián)系，告知了這一情況。 .......... “指揮部剛剛來了消息，讓我們對其保持觀察，發(fā)生特殊情況后我們可以自行處置”e1將大部分人聚攏說道。 “要我說，別管他們有啥秘密，咱們搞他一下就都知道了”e3的行為方式有些粗/暴。 不管這種方式很管用，凡是這種藏頭藏尾的人，在發(fā)生戰(zhàn)斗的時候，第一要素想的都不是迎戰(zhàn)，而是保護(hù)目標(biāo)撤退。 所以只要他們帶著目標(biāo)走，基本上就能確定這里邊有重要的東西，到時候沿途派人埋伏，打一場埋伏戰(zhàn)，以主動打被動，有很大的幾率可以消滅敵人。 “我覺得他們還是持續(xù)觀察一天再說，畢竟這里邊的情況還沒有摸透，貿(mào)然出擊的話，我擔(dān)心有詐”f隊的隊長說出了自己的不同意見。 他的做法相對保守一些。 由于現(xiàn)場指揮官是e隊的隊長，最后的決定權(quán)還是要看他。 “先觀察一天，到時候再佯攻一下，也沒有什么大問題”e1琢磨了一下說道。 其實，他的內(nèi)心看到a隊和b隊的收獲，也很眼饞，但是戰(zhàn)爭不是兒戲，必須要穩(wěn)重，沉得住氣，特種部隊需要的，就是致命一擊。 得，指揮官都發(fā)話了，就算再有別的理由，也要執(zhí)行，這就是紀(jì)律！ ........ 但是，戰(zhàn)爭的齒輪總是不會按照自己的意愿來轉(zhuǎn)的。 在早上的八點(diǎn)，一輛掛著藍(lán)軍標(biāo)識的指揮車來到了飛鷹偵察連的指揮部，這一動作引起了所有人的注意。 根據(jù)觀察哨的報告，從車上下來的人，是掛著一個二級士官銜的中年人。 這種裝扮是非常不合理的，二級士官一般多為年輕人，中年人當(dāng)二級士官的幾乎沒有，除非是長得老（狗頭保命）！ 幾乎是所有人聽到這個消息以后，都感覺這是一條大魚，肯定是換了軍銜的某位高級軍官，防的應(yīng)該就是紅軍的狙擊手或者偵察兵。 “指揮中心，指揮中心，這里是e1，發(fā)現(xiàn)藍(lán)軍指揮車一輛，疑似藍(lán)軍高級軍官”e1馬上將這個情況上報給了指揮部。 之所以要用疑似這個詞，是因為在演習(xí)開始前，張浩宇給過的所有照片中，都沒有跟這位相匹配的樣子，所以e1懷疑這位估計是藍(lán)軍總指揮部的一位軍官換裝視察，要不就是藍(lán)軍總部的通訊兵。 但，不管他是誰，能開上指揮車的人，級別或者接觸的情報，肯定是不會少的。 “指揮中心收到，保持持續(xù)觀察，直升機(jī)馬上到位” 對講機(jī)內(nèi)，張浩宇的聲音傳來了。 e1馬上就意識到，大隊長這是打算要活捉他，從他身上搞情報，又或者放長線釣大魚，跟著他，順藤摸瓜找到藍(lán)軍指揮部的位置。 “e1收到，馬上前往第一撤離點(diǎn)待命，完畢” e1說完，立刻起身收拾裝備，招呼e隊全體前往撤離點(diǎn)，同時留下了f隊繼續(xù)保持觀察，以匯報之后的進(jìn)展。 ........... 直升機(jī)很快就到達(dá)了預(yù)定地點(diǎn)，接上了e隊，隨后，通過跟f隊的溝通，得知，那輛指揮車還沒有離開。 眾人只好在原地等待著。 時間一分一秒的過去，當(dāng)指針指向十點(diǎn)的時候，百無聊賴的e隊終于收到了f隊的消息，指揮車離開了目標(biāo)地，向西北方向看去。 直升機(jī)立刻加速起飛，奔著西北方向飛去。 “油量剩的不多了，算上返程油量，必須要速戰(zhàn)速決，在十分鐘以內(nèi)結(jié)束戰(zhàn)斗”直升機(jī)駕駛員戴著防噪耳機(jī)喊道。 e1沖他比劃了一個‘ok’的手勢，表示明白。 之前，為了安全，直升機(jī)在等待的過程中并沒有關(guān)閉發(fā)動機(jī)，主要還是不知道目標(biāo)什么時候離開，一旦關(guān)閉發(fā)動機(jī)，那就會因為直升機(jī)的原理構(gòu)造問題和安全檢查問題，導(dǎo)致延誤（具體自查，不水字?jǐn)?shù)）。 順著報告的方向，一路捋了過去，沒用幾分鐘就發(fā)現(xiàn)了那輛目標(biāo)車輛，通過測距儀的視野，e1非常清楚的看清了駕駛?cè)恕? 正是之前的那個二級士官，沒有換人。 對方似乎也發(fā)現(xiàn)了自己的存在，正在加速駛離！ “逼停他！”e1沖著駕駛員大喊道。 既然已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)了，那就沒有可能找到對方的老窩了，只能采取逼停的手段逼問了。 直升機(jī)開始調(diào)整姿態(tài)，進(jìn)入了超低空行駛，緊緊咬在指揮車的后邊，四周都是螺旋槳掛起來的風(fēng)沙。 “超過他，在他前邊降落！”e1繼續(xù)喊著。 直升機(jī)迅速拉高，越過指揮車，超到了他的前面，離他大概一百米遠(yuǎn)，慢慢降落。 e隊在直升機(jī)剛剛懸停好，就解開了安全繩，跳了下去，而汽車也正好在距離直升機(jī)十米的位置上，停了下來。 e隊七個人，分成兩列，持槍包圍了上去。 車上的仿佛認(rèn)命一般，沒有任何的反抗動作，任由e1將他從車上薅下來。 “你的職位是什么？”e2沖他問道。 剩下的幾個人對車輛進(jìn)行了徹底的搜索。 第(1/3)頁