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    只是如果真的加入大航海，問題不在于造船技術(shù)和能干的水手，而是在于朝廷和民間的支持力度。

    大明，或者說之前的所有朝代，都在陸地上面安穩(wěn)的太久了。

    幅員遼闊的國土給了他們喊出“天朝物產(chǎn)豐富，地大物博”的底氣，也讓人失去了對海洋的進(jìn)取之心。

    一旦出海的收益比不上在陸地上的成果，或者只能超出一點(diǎn)點(diǎn)，那還是無法促進(jìn)中華向著海洋進(jìn)軍。

    西方為什么要航海？

    一個是人家國小貧乏，古希臘的時候就學(xué)會通過海洋來換取各種資源了，老祖宗自有經(jīng)驗(yàn)傳下。

    還有一個則是因?yàn)閵W斯曼帝國的崛起壟斷了東西方原來的商路，中世紀(jì)落后又貧窮的歐洲失去了寶貴華麗的東方貨物。

    沒有錢賺，歐洲本土又是小國林立，打仗也不可能把人全都打服，西方人只能硬著頭皮向著大海開沖。

    因?yàn)槌诉@個選項(xiàng)，他們很難再有其他選擇了。

    于是航海事業(yè)在西方蒸蒸日上，后來的收益也讓歐洲人洋洋得意的宣稱自己是“上帝的選民”。

    朱見濟(jì)并不想看到這一幕。

    偏偏比起西方，大明又實(shí)在沒有足夠的動力下海。

    因?yàn)榇竺魈绣X了。

    就算坐吃山空，大明的錢也足夠讓他們吃到明末。

    要是真按著時間算，西方全方位超過東方，還得等到清朝中期。

    這樣的情況，誰想不開去下海？

    而且市場也是限制大明發(fā)展海洋事業(yè)的原因。

    眼下的東洋西洋，手里有資本吃下大明貨物的，不過日本、越南這些國家，結(jié)果人家也是小國，吃兩口就飽了。

    別以為鄭和下西洋沒想過賣東西賺補(bǔ)貼，但是人都在海上轉(zhuǎn)了一圈了，東西即便半賣半送，也原樣帶回來不少。

    周邊小國的購買力可見一斑。

    朱見濟(jì)想到這一點(diǎn)，就抓耳撓腮。

    不是嫌棄別人沒用，而是覺得大明怎么發(fā)育的這么好？

    要按照西方的標(biāo)準(zhǔn)算，東方早在唐朝就走到中世紀(jì)末期，快要變成近現(xiàn)代國家了。

    他琢磨了好幾遍，最后還是只能遵循“生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系”這一真理，打算先把經(jīng)濟(jì)提上來再說。

    畢竟有了足夠多的錢，再往海里瞎扔也不會讓人太心疼，減少反對力量。

    可是經(jīng)濟(jì)起來了，反而只是把士紳官員養(yǎng)肥了，老百姓沒獲得好處怎么辦？
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