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    大陸人族歷1880年春，這是個值得紀念的日子。

    經過半年時間收尾休憩，宗王府一眾大臣和奧丁陛下為第三輪八年經濟發展計劃制定了新的方案。

    跟以往的計劃項目不同的是，新一輪的八年計劃涉及到的領土范圍更廣，涉及到的人口更多。

    須知，如今的多瑙河的領土面積是諸國之首，連占據中央羅布泊大平原的中央王庭都不及，而且多瑙河的地形層次更為復雜。

    西部；

    不必多說，靠近無盡山脈，山巒起伏、林嶺縱橫，地勢落差相當之大，無人野地占比最高也是這部分。

    中部；

    地勢落差稍微好點，有丘陵、平原、山地，從西部高處匯流過來的雨水形成大大小小的河流支脈主脈主要集中在這部分。

    導致這部分的森林生長十分茂密，并且生長速度很快，光是每年修繕整理高速道路需要花費不少人力物力。

    東部；

    這部分地理位置最好，氣候更靠近東南方沿海，雨水河流適中，地形更平坦，按道理，這東部地區應該是經濟最繁華，人口最密集的城市聚集地才對。

    實際上卻不然。

    新多瑙河東部地區雖然地理位置優越，但歷年來處在多生戰端的國境邊境，舊嵐澈、舊多瑙河、舊蒂瓦納三方沖突不斷，小摩擦頻繁。

    長期處在這種政治環境下，就算地理環境再好，也很難興旺發達。

    而且現在新多瑙河融合三國國土后，不可避免的出現了個新問題。

    那就是面積太大了！大到很難用直接的文字去描述體會。

    起初的舊多瑙河版圖，奧丁印象最深的是當上男爵的第二年，那會他跟著奧蘭克一起騎著大黑（有些稀薄龍血的龍鱗馬）從血蹄堡出發前往風桑領找克馬思伯爵談生意。

    他記得很清楚，輕裝上陣的兩人在馬背上硬生生趕了七天六夜的路才到巨葉城。

    現在好了，他花費大力氣建立起貫通所有城市圈的高速通路，在光幕地圖上明確顯示，以雷龍山城為起點，巨葉城為終點。

    兩點相連的高速通路實際準確路程為2483km。

    如果讓大黑以每小時70km的時速進行趕路的話，需要不停歇的奔跑36個小時就能跑完全程。
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