第五十九章 華工事件-《回到清朝做鹽商》
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董書恒在船廠又呆了幾天,幫著船廠的技術(shù)人員把新戰(zhàn)艦、蒸汽機(jī)和魚雷的技術(shù)細(xì)節(jié)摸清楚,華蘅芳在眾人討論的基礎(chǔ)上畫出了專業(yè)的圖紙,這份圖紙將由船廠的保密部門專人管理。
以后情報(bào)司會(huì)在船廠兵工廠分別長駐一個(gè)保密辦,防止船廠、兵工廠的秘密泄露。另外船廠的五公里以內(nèi)將劃為軍事禁區(qū),確保船廠的安全。事情告一段落,董書恒才離開船廠。
高郵這邊的船廠將作為以后的軍用造船廠,原來上海的老船廠將作為民用造船廠使用,目前已經(jīng)重新上馬了八艘混合動(dòng)力2000噸級(jí)的遠(yuǎn)洋貨輪。當(dāng)然民用船廠的技術(shù)人員都是重新聘用的,高郵這邊這些人簽了保密協(xié)議,已經(jīng)不能隨便離開。
當(dāng)董書恒準(zhǔn)備離開高郵的時(shí)候,季明山找到了他,給他帶來了兩個(gè)消息。
第一件事是美國新任領(lǐng)事馬沙利遞書兩江總督琦善,希望面交照會(huì),要求入覲,并擴(kuò)展中外商務(wù)。因?yàn)榛春9九c美國之間的幾筆大生意,這個(gè)馬沙利竟然是通過劉青北遞的信。這件事情讓董書恒看到了自己運(yùn)作的空間。看樣子自己得讓人從琦善那里弄個(gè)授權(quán)書過來。
另外一個(gè)是福建那邊傳過來的壞消息。
這件事情要從1852年3月說起,當(dāng)時(shí)載著410名中國華工的苦力船羅伯特·包恩號(hào)從廈門起航,按計(jì)劃他將在兩個(gè)月后抵達(dá)舊金山。然而在十天后船上的華工不堪凌辱,奮起反抗,殺死了暴虐的船長,控制了這艘船。
從1840年廈門開埠通商開始,廈門就成了華工輸出的最大港口,英美商人認(rèn)為中國南方人不怕熱適合在他們的熱帶殖民地勞動(dòng),而且中國人普遍勤勞能干。于是很多洋行與不法傳教士合作打著傳教的幌子,深入福建廣東內(nèi)陸,以高額薪酬為誘餌欺騙一些無地農(nóng)民出洋做工。
這些人一旦到了廈門的洋行簽訂了合同,就會(huì)被關(guān)到洋行前面的巴拉坑內(nèi),巴拉坑就是地地道道的監(jiān)獄,華工會(huì)被扒光衣服,身上打上不同的字母印記,“s”是夏威夷,“p”是秘魯,“c”是加利福尼亞,他們被洋人稱為“豬仔”。等到了目的地他們則會(huì)被要求通過勞動(dòng)歸還高額的旅行費(fèi)用,他們只能免費(fèi)幫雇主勞動(dòng),美其名曰還債,但實(shí)際上他們有時(shí)候還會(huì)被雇主轉(zhuǎn)賣,這與奴隸何異?而且大部分華工到死都還不清自己的債務(wù)。
長達(dá)幾個(gè)月的遠(yuǎn)洋航行則更加凄慘,他們像牲口一樣被釘在密不透風(fēng)的船底。船底陰暗潮濕,便溺嘔物四溢,垃圾成堆。在這樣的環(huán)境中,華工們只能“日則并肩疊膝,夜則交股架足而眠”。董書恒還記得后世西方史學(xué)家把這些苦力船稱為“浮動(dòng)地獄”。
包恩號(hào)上的華工們不會(huì)開船,于是讓被控制的船員駕船把他們送到臺(tái)灣,可是船在琉球列島南部八重山的石垣島擱淺了。華工只能下到小島上尋求當(dāng)?shù)亓鹎蚬俑膸椭墒撬謧兂弥鴿q潮駕船逃跑了。
這艘船回到福建后,引起了軒然大波,隨即英美展開了報(bào)復(fù),他們派出了士兵去島上圍殺這些華工。
島上的琉球王國官府為華工提供了一些力所能及的幫助,可是面對(duì)西方的軍隊(duì)也是無可奈何。于是這些列強(qiáng)軍隊(duì)就像打獵一樣不斷獵殺島上手無寸鐵的華工。最后華工們躲進(jìn)島上的森林,他們還使用欺騙的手段騙華工投降。
最后剩余的一百多名華工被他們抓到了廈門,移交給當(dāng)?shù)毓俜髲B門地方官府治他們的罪。最可氣的是廈門的地方官府真的按照洋人的要求治這些華工的罪,準(zhǔn)備在秋后問斬。
董書恒聽到這里心中的怒火已經(jīng)要迸發(fā)而出。虛偽貪婪的西方列強(qiáng)、軟弱無能的清政府,這些人都應(yīng)該下地獄。
“你知道廈門那邊販賣華工是誰牽頭的嗎?”董書恒向季明山問道。
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