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    許四海他們還想上去幫忙換換肩膀，可村里人要他們別添亂，他們干這一行也是熟手，互相配合的已經很熟練，再上個陌生人會不習慣的。

    一根原木上車，許四海看的心里懸得很，生怕有啥閃失。他還大喊：“小心點，就是晚一天也沒關系，千萬別硬撐！”

    馬如龍看了也連連驚嘆，這活不容易，沒點本事真的玩不轉，還容易害了別人。

    到了下午兩點左右，五顆巨樹全都裝上卡車，并捆的結結實實。這活也只有村里這些熟手才能行。

    要是讓許四海他們捆扎，說不定還沒開到縣城，車上的原木就滾下來了。

    車隊開動，村里人都到馬路上送行，還有人喊“好人，再來！”

    坐在車上的許四海頗為感慨，心說還是這時候的農民最淳樸最老實。

    富寧已經緊靠著桂省，第二天車隊開了沒多久就進入桂省地盤，滇東的高山變成了低矮的石頭山，人民的裝束也大不一樣，此地都是壯族人。

    車隊一直就沿著西江往東，過南寧至梧州，之后進入粵西肇慶地界，明天起個大早就能在晚上趕到特區。

    許四海這幾天被高低不平的簡易公路給顛簸的腰都快斷了，區區220多公里的路，居然要開一整天。

    他非常懷念后世通達平穩的高速公路，那時估計最多三個小時就完事了。

    這一天在特區入關的關口還遇上麻煩，他們整個車隊誰也沒有入關的通行證。運輸公司的司機是真沒有，許四海是有的但他沒有帶來，這樣車隊就被堵在關口進不去了。

    最后還是許四海給特區警隊大隊長李云亭，通過他的關系調來幾輛大卡車和吊車，就在關外過駁，把富寧縣卡車上的東西調運到特區拍照的大卡車上。

    許四海給了富寧的五位司機解釋，沒有通行證他們無論如何都進不去，就給他們每人五十塊辛苦費，就在附近吃點喝點，明天早上早點回家。

    司機們看到比一個月工資還要高的辛苦費，那一點點不滿隨即煙消雨散，高興的都不知道說啥好了。


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