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    華國雖然人口眾多，但相當(dāng)一大部分人們都生活在貧困線以下或是附近，具有航空消費(fèi)能力的人口占比不足百分之一。

    也就是說，超過了十二億的華國人口總數(shù)中，只有一千來萬人有能力選乘航空客機(jī)。

    以此基數(shù)，想在十五年內(nèi)趕超歐洲，或是隔壁的腳盆雞國？

    怎么可能嘛！

    楊寧輕松看穿了桑德斯的心思，微微一笑，質(zhì)問道：

    “怎么，你不相信是嗎？”

    桑德斯苦笑應(yīng)道：

    “尊敬的楊老板，我并不想反駁你的觀點(diǎn)，但……”

    楊寧呵呵一笑，道：

    “我很欣賞你的坦誠，桑德斯先生，莫說是你一個對華國不甚了解的外國人，就算是他們……”

    楊寧先指了下身旁的潘耀民，隨后，毫不客氣地指了一圈周邊隨行的各位領(lǐng)導(dǎo)。

    “就算是他們，恐怕也不敢相信我的判斷。”

    潘耀民深吸了口氣，附和道：

    “確實！我也認(rèn)為十五年的追趕期限實在是少了些。”

    在那幾位隨行領(lǐng)導(dǎo)的眼中，這位楊老板可不是一般老板。

    創(chuàng)建這家民航客機(jī)租賃公司的三百億巨額注資款項，只是在人家動動嘴皮眨眨眼的功夫間，便落實到位，且不帶有一分錢的銀行貸款融資。

    如此財大氣粗，打著燈籠，找遍華國，恐怕也找不出第二個來。

    這，只是不怎么重要的其一。

    而更重要的其二，則是這位楊老板的深厚背景。

    問世間，除了這位楊老板，哪里還有第二人能夠且明目張膽地打著韓老爺子的旗號來談事？

    所以，當(dāng)那位楊老板手指一圈時，出于職業(yè)本能，這些個相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)同志，均自覺或不自覺地圍到了楊老板的身邊，并做出了準(zhǔn)備聆聽楊老板教誨的姿態(tài)。
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