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    而鐵路運輸過程中的那種暴力裝貨方式……

    就算不需要排隊，也不敢把貨交給鐵路走貨運?。?

    解決的辦法早就想好了。

    算準了時間，在帝都租上一輛大貨車，將貨拉到二連浩特，趁著列車在站臺上要停留三個多小時的空檔，發動伊萬諾夫手下的乘務員們，最多半個小時就能裝上車。

    等到了莫思柯，更好解決。

    軍車直接開上站臺，二十分鐘卸貨并裝車，順便搭乘軍車出站，拉不拉風其實并不重要，重要的是連車票錢都他么可以省了。

    倒爺，好歹也是個爺。

    背著扛著大小包裹，擠在硬座車廂，呼吸著各種氣味混雜在一起的污濁空氣……那種日子，能是‘爺’過的嗎？

    咱這種，才是正兒八經的倒爺。

    隨車前往二連浩特的路上，楊寧總結了過去，再展望未來，不免有些小得意。

    迎面，同樣是一輛貨車駛來，揚起了漫天塵土。

    貨車鉆進這片塵土的時候，駕駛室中，楊寧禁不住咳嗽了起來。

    尼瑪，這好像也不是‘爺’過的日子??！

    算了，還是別膨脹了，繼續夾緊尾巴掙錢吧。

    前方道路上有個坑，而貨車司機受塵土影響沒能提前看到，結果，左側前輪掉了進去，使得貨車猛地一個顛簸。

    這一顛簸，卻是把一個人的名字從楊寧的記憶中給顛簸了出來。

    張大志。

    這貨欠揍歸欠揍，但在特定的環境下，這種欠揍的秉性倒也是個優點。

    而且還是一個楊寧黃罡哥倆所欠缺的優點。

    往返于華國和老大哥國之間倒騰貨物這條道并不安寧。

    你搶了我的生意，我毀了他的買賣，由此而產生的摩擦可謂是司空見慣。

    輕了，掄起耳刮子皮錘干上一場肉搏，重了，干脆操起家伙事來拼上個你死我活。

    更有一些人，或者是因為虧了錢回不了家，也或者是因為沒賺到錢而無臉面見家人，甚或是一上來就沒奔著正道去的，干脆鋌而走險，干起了無本生意。
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