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    周三。

    上午十點。

    楊寧黃罡哥倆按照正常流程通過了海關，檢了票，上了車。

    前天下午，五十輛退役軍車就已經裝上了貨運列車，想必此時早應該在了路上。

    貨運列車比不上客運列車快，單是一個草原國和華國邊境線上的重新編組恐怕就得耽誤個一兩天。

    因而，當楊寧黃罡哥倆趕回帝都的時候，剛好來得及接提這批車輛。

    昨天傍晚，伊萬諾夫找他的父親借了輛軍用卡車，將總價值十二萬八千盧布、多達二十五件貨的化妝品送進了火車站，并裝上了他所掌管的那趟客運列車。

    二十五件貨看似很多，但分散在了宿營車和其他幾節臥鋪車廂中，并不怎么顯眼。

    可謂是萬事俱備，所以，對楊寧黃罡哥倆來說，上車之后的任務就是把飯吃好，把覺睡好，把一路上的風景欣賞好。

    當然，楊寧還要多了項任務，陪熊定北同志把天聊好。

    在過來的路上，他們兩個聊到了老大哥國前景不妙的問題，但怎么個不妙法，會不妙到什么地步，伊萬諾夫有著一肚子的看法想跟楊寧交流。

    這一類內容肯定不適合在家里當著老婆孩子的面交流，放在列車上，利用工作時間，那才叫一個合適。

    心定神安，時間過得也像是快了很多，沒什么感覺，列車已經駛過了貝加爾湖。

    過了貝加爾湖，再往前兩個多小時，便進入到了草原國。

    黃罡早早地戴上了一副墨鏡。

    天知道這邊有沒有再下雪，即便沒下，這么鬼冷的天，上一回下的雪也不會化，人無遠慮必有近憂，我黃罡并不像老熊同志說的那般沒眼界，看不遠。

    列車在大草原上穿行了一天一夜，于周日凌晨黎明時分越過了草原國和華國的邊境線。

    東方露出了魚肚白，列車迎著早霞開始減速，最終停靠在了二連浩特的站臺上。

    同過去的時候一樣，回來時，列車依舊需要更換輪軌，雖然所需要補充的物資沒有過去的時候多，但列車依舊要在這邊停留三個小時左右。

    彼時，華國海關雖然在車站設立了關卡，但那道關卡也只能針對出站的旅客。

    但老大哥國乘務員們的住所并不需要出站，從站臺上過去，穿過一個地下道，便可來到他們住所的后門。

    伊萬諾夫早就做好了準備，四名嫡系兩輛推車，各自來回幾趟，不到半個小時，那二十五件貨便存放到了伊萬諾夫的單人宿舍中。
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