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    很明顯，坦爾這個行為是模彷那4架f-15d鷹式戰斗機的動作，可問題是人家是后翼機啊，而且還有專門減速板。

    你這行機怎么倒退回二戰的單翼戰斗機了？

    而且f-15d鷹式戰斗機人家的翼面是隨圓形，面對風力阻擋時不會受到減速，你這直線怎么感覺越來越慢了呀？

    周文文無力的吐槽到。

    但是吐槽歸吐槽，周文文現在可沒那么多時間去浪費，在他注意到時間過去兩三秒后，周文文于是深吸口氣，從坦爾身上一躍而起。

    “這東西能吃嗎？好吃不？”

    坦爾也注意到無人機畫面上的閃過去的f-15，遂好奇的問道。

    聽到坦爾的話，周文文先是一愣，就要說出“這東西有一大半是塑料好吃個毛”時。

    周文文的腦子里，閃過f-15的詳細資料，周文文繼而臉色古怪的瞄了幾眼坦爾，說道。

    “能吃，而且我估計你會感覺很好吃。”

    如果后世的記載沒錯的話，再加上周文文也沒有記錯的話，和許多戰斗機一樣，f-15戰斗機的全機機身，都為全金屬半硬殼結構。

    f-15的機身又由前、中、后三段組成。

    其中前段包括頭部雷達罩、座艙和電子設備艙，主要結構材料，為鋁合金和復合金屬，這些材料坦爾肯定能吃。

    而中段與機翼相連，其部分采用了鈦合金件承受大載荷，

    約占此段重量的20.4%，前三個框為鋁合金結構，后三個為鈦合金結構。

    最重要后段為鈦合金結構發動機艙，鋸齒形前緣的平尾為全動平尾，面積大，可滿足高速飛行和機動需要。

    所以綜合而論，這三個坦爾都能吃。

    至于這4架f-15鷹式戰斗機的型號，如果考慮到時代，周文文認為應該不是2020年、2021年為了救波音才大量裝備的f-15e型號，也不可能是f-15sa型號。

    因為f-15e“打擊鷹”，是麥克唐納-道格拉斯公司在f-15的基礎上，改型設計的以對地攻擊為主要任務，上的雙座超音速全天候戰斗轟炸機。

    該機雖然在外形上與f-15d基本相同，但是機身結構全面加強，并且重新設計了發動機艙，座艙以及部分結構，使航程增加了33%。

    所以這4架f-15鷹式戰斗機的型號如果不是f-15e，也不是f-15sa，那么答桉其實只剩下f-15a、f-15b、f-15a/bmsip、f-15c、f-15d、f-15c/dmsip這幾個型號。
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