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    導彈導引頭按照預定程序搜索、識別、分類探測到的所有輻射源，自動鎖定到預先確定的目標上，并對其進行跟蹤直至摧毀。如果導彈無法命中目標，導彈戰斗部內的自毀裝置將使導彈自炸以實現保密。

    第3種攻擊方式是隨遇方式。

    掛載“哈姆”導彈飛機在飛行過程中，導彈導引頭會處于工作狀態，利用它比一般雷達告警接收機高得多的靈敏度對輻射源進行探測、定位和識別，并向飛行員顯示相關信息，由飛行員瞄準威脅最大的目標并發射導彈。

    這種方式屬于“發射前鎖定”，即lobl，lock    on    before    launch方式，但這種方式下發現目標的機會受到導引頭視場限制。

    而無論是發射后鎖定還是發射前鎖定，亦或是預置方式，被超級鷹“拋出”的6枚agm-88a哈姆反輻射導彈，已經點火運行。

    在聚硫橡膠sr113-tc-1雙推力固體燃料火箭發動機的推動下，agm-88a哈姆反輻射導彈以每秒633米的速度飛向“阿達茨”履帶式裝甲車，并且這個速度還在不斷上升。

    而等“阿達茨”導彈點火飛出來時，6枚agm-88a哈姆反輻射導彈與“阿達茨”履帶式裝甲車的距離，不到3米。

    伴隨著數聲轟隆爆炸聲的響起，兩輛“阿達茨”履帶式裝甲車,    被agm-88a哈姆反輻射導戰斗部爆炸產生的沖擊波掀翻,    并且碎片在沖擊力的推動力下，炸斷了履帶還引起大火。

    而隨著火勢加大，裝甲車上破裂柴油管也被點燃并引爆，兩輛裝甲車上里面的九頭蛇駕駛人員，頓時成為黑炭。

    只有一輛“阿達茨”履帶式裝甲車幸勉于難，在車上的九頭蛇駕駛人員控制下，“阿達茨”履帶式裝甲車從柴油不完整燃燒產生的黑煙下，踉踉蹌蹌駛出，試圖回到九頭蛇防御大樓。

    但此時，來到地下停車場的超級鷹，己經回到了地上，獰笑著轉身，向這輛“阿達茨”履帶式裝甲車發射agm-65“幼畜”空對地導彈。

    只見“咻”的一聲空氣射穿聲響起，agm-65“幼畜”空對地導彈在1臺雙推力固體火箭發動機的推動下，以每秒408米的速度飛出，不到3秒，agm-65“幼畜”空對地導彈就擊中了“阿達茨”履帶式裝甲車，轟！

    爆炸聲當即響起，而在超級鷹發射agm-65“幼畜”空對地導彈后，它沒有停下來，在聯系上美洲虎、先行者后，訓得知它們被另1棟九頭蛇防御大樓所阻而無法前往商場，超級鷹迅臣變形成f-117a夜鷹攻擊機趕過去。

    達朗貝爾揭示了活力是按作用距離的力的量度，而動量是按作用時間的力的量度。這場爭論終于塵埃落定。活力作為一個正式的力學名詞被普遍接受。
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