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    見龍崖非常順從，周文文很高興，便打開蟲洞，去漫威世界了。

    aim-120a是amraam的基本型，1976年開始研制，1991年、1993年先后在美國空軍和海軍服役。

    但是aim-120a不可以重新編程，武器操作軟件的任何修改都必須返回制造廠才能實現。

    aim-120b于1989年開始研制，1994年服役。

    為克服基本型的上述缺點，aim-120b采用可重新編程的信號處理器，使其具有外場級的重新編程能力。

    新的戰術軟件送到外場后，無需從包裝箱中取出導彈即可對其進行軟件更新。

    作為“amraam可生產性增強計劃”的產物，aim-120b還對制導艙中的6塊電路板進行重新設計，采用大規模集成電路電子部件和新的數字處理器，大幅降低了生產成本，新的制導艙代號為wgu-41/b。

    aim-120c是在aim-120b的基礎上，按照產品改進計劃”(p3i)經過多階段系列化發展而日益完善的。

    aim-120c的主要特點是翼展和舵展有所減小，便于內掛，增強了抗電子干擾能力和戰斗部殺傷能力。

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    加長發動機艙段可以增加射程，可以攔截巡航導彈等小目標。

    在此階段，形成aim120c-3、aim-120c-4、aim-120c-5、aim-120c-6和aim-120c-7共5個型號。

    aim-120c-3是p3i第一階段的產品，1991年開始研制，1996年交付使用。

    為適應f-22隱形戰斗機的內掛和增強抗電子干擾能力，它采用截梢的彈翼和舵面、新型wgu-44/b制導艙，并配裝改進的自動駕駛儀。

    aim-120c-4/5/6是p3i第二階段的產品。

    aim-120c-4于1994年開始研制，1999年8月交付使用。主要改進是采用性能更強的wdu-41/b戰斗部，毀傷能力提高10%。

    aim-120c-5于2000年7月交付使用。

    主要改進是將發動機艙段加長127mm，增加推進劑的裝藥，總沖增加10%，射程增加15%。

    在aim-120c4戰斗部方面所發現的擴爆管問題也在aim-120c5中得到了糾正。

    除此之外，它還進行了大量的軟件改進。

    aim-120c-6通過采用象限目標探測器的新型引信系統，提高了殺傷能力。
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