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    最大飛行速度:2.5馬赫。

    實用升限:19800米（a/b/c/d型），15000米（e型）。

    最大航程:5745千米（帶保形油箱）、4631千米（不帶保形油箱）。

    c型5556千米（攜帶適型油箱與三個外掛副油箱）、e型在攜帶適型油箱與三個外掛副油箱可達5741.2千米，只攜帶副油箱時為4444.8千米。

    作戰半徑:1967千米。

    爬升率:254米/秒。

    翼載荷:546千克/平方米。

    推重比:0.85。

    限制過載:+9/-3g。

    起飛滑跑距離:274米（截擊）。

    著陸滑跑距離:1067米（截擊，不用減速傘）。

    續航時間:5小時15分（無空中加油），15小時（空中加油）。

    動力裝置:

    發動機:2臺f110加力渦扇發動機。

    加力推力:2×129千牛。

    載油量:6103千克（內部油箱），9818千克（外掛3個副油箱和2個保形油箱）。

    武器系統/載彈量:7300千克-10705千克。

    導彈:aim-7空空導彈、aim-9空空導彈和aim-120空空導彈。

    航彈:普通航彈、自由落體核彈、gbu-28碉堡穿透炸彈。

    機炮:一門m61a1火神機炮。

    ......

    這4架f-15鷹式戰斗機的型號，考慮到時代，周文文認為應該不是2020年、2021年為了救波音才大量裝備的f-15e，也不可能是f-15sa。

    因為f-15e“打擊鷹”是麥克唐納-道格拉斯公司在f-15的基礎上改型設計的以對地攻擊為主要任務上的雙座超音速全天候戰斗轟炸機。

    這是根據1982年美國空軍計劃研制并投產的f-111后繼機，兼具對地攻擊和空中優勢能力，才能稱為雙重任務戰斗機。

    該機在外形上與f-15d基本相同，機身結構加強，重新設計了發動機艙，座艙以及部分結構，使航程增加了33%。
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