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    王冬升其實不太明白陳遠(yuǎn)要干什么。

    陳遠(yuǎn)提出的手機屏幕要求，哪怕在他一個內(nèi)行人看來，也太苛刻了。

    而且看不到實用性。

    因為當(dāng)下的手機，主流是往小了做，越小越好，越精致越好。

    這樣一種情況下，高分別率，高色彩，乃至于所謂的觸摸屏，都顯得與時代發(fā)展的潮流背道而馳。

    此外，觸屏手機在市場上的表現(xiàn)，也足以證明這些不符合市場需求。

    不過，作為客戶，如果陳遠(yuǎn)堅持，又愿意支付研發(fā)費用，那么公司還是樂意做的。

    是以，最終還是達(dá)成合作意向。

    首先，種花集團電腦手機業(yè)務(wù)所需的液晶顯示器，手機屏幕，委托京東方負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

    其次，種花集團出資五千萬人民幣，委托京東方研發(fā)電容屏技術(shù)，產(chǎn)出成果雙方共有。

    最后，還入了京東方一股，一億美金，占股百分之四。

    完事，王冬升便興高采烈離開，準(zhǔn)備框架協(xié)議去了，留下陳遠(yuǎn)和王川福繼續(xù)談。

    作為一個技術(shù)男，哪怕是老板，王川福話也不是很多。

    他這次來的目的也很簡單，就一個，拿下電池業(yè)務(wù)。

    主要是手機電池。

    給出的理由，陳遠(yuǎn)也沒法拒絕。

    因為00年，人家就掌握了鋰電池核心技術(shù)，成為摩托羅拉第一個國內(nèi)鋰電池供應(yīng)商。

    到01年，鋰電池業(yè)務(wù)便躋身全球第四，同時在鎳鉻和鎳氫兩種電池方面，位列全球第二第三。

    當(dāng)時就是業(yè)界巨頭了，高端市場勢如破竹，索尼，松下，摩托羅拉，諾基亞，都是客戶名單之列。

    02年港交所上市。

    03年，成為國內(nèi)第一，全球第二的充電電池制造商。

    陳遠(yuǎn)其實也沒想要拒絕。

    只不過相比單純的電池業(yè)務(wù)，他更想知道，比亞迪的車怎么樣了。

    現(xiàn)在有沒有開始造車。

    有沒有車推出市場。

    更遠(yuǎn)一點，有沒有在新能源汽車上有所規(guī)劃。

    而對于王川福來說，這是一件比較丟人的事情。

    因為上市的第二年，也就是03年，公司就開始造車了。

    當(dāng)時，跟陜西投資集團合計投資二十億，建比亞迪電動汽車生產(chǎn)線。

    又花了兩點七億，收購了秦川汽車百分之七十七的股權(quán)。

    結(jié)果卻十分慘淡。
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