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    時(shí)間很快來到第二天。

    這天上午，跟新浪和網(wǎng)易的談判，在兩個(gè)不同的會議室，同時(shí)展開。

    陳遠(yuǎn)沒出面。

    徐穎也沒出面。

    這也是現(xiàn)在跟過去最大的不同。

    過去，沒人，沒錢，沒地位，干什么都是擼起袖子親自上。

    那個(gè)時(shí)候?yàn)榱私o178爭取游戲授權(quán)，都是帶隊(duì)親自一家一家去跑，還不怎么受重視。

    可現(xiàn)如今，不知不覺，集團(tuán)公司已經(jīng)成為業(yè)界頭部廠商。

    是真正的頭部廠商，分量地位，皆不在網(wǎng)易盛大新浪這些前輩上市公司之下。

    論吸金能力，單178一家，而今單月一千多萬的純利潤，便足以吊打業(yè)內(nèi)除頭部游戲廠商之外的所有同行。

    所以，正常應(yīng)對就好。

    這個(gè)時(shí)候，正常應(yīng)對，對等接待，不但可以更好的掌握主動權(quán)，同時(shí)，還能給人一種錯(cuò)覺，那就是，公司并沒有太大的野心，撐死就是渠道廣告商，無意即時(shí)通訊這條賽道。

    談判展開的時(shí)候，應(yīng)方勇的邀請，陳遠(yuǎn)來到機(jī)場。

    機(jī)場不大，只有一條跑道，一個(gè)航站樓。

    這個(gè)機(jī)場，有七八十年的歷史了，最早是軍用的，后來經(jīng)過多次變革，而今已停航。

    “其實(shí)機(jī)場好建，無非就是跑道，航站樓，跟修路蓋房子，本質(zhì)上沒區(qū)別。

    真正難的，是航線，航班，而這一切，歸根結(jié)底，是市里的老百姓有坐飛機(jī)出行的需求，手里有錢。”

    張國華，六十多了，頭發(fā)已經(jīng)花白。

    這里，曾經(jīng)是他的戰(zhàn)場，從參加工作到退休，他在這里呆了近四十年。

    去年，機(jī)場停航，他在這里目送最后一架航班飛走，而今，市里保留的，也僅僅只有一個(gè)類似養(yǎng)老性質(zhì)的辦公室。

    陳遠(yuǎn)也聽出來了。

    機(jī)場停航，不是因?yàn)闆]法起降飛機(jī)，而是因?yàn)椋?jīng)濟(jì)消費(fèi)水平落后，飛機(jī)沒人坐。

    飛機(jī)都沒人坐，那航空公司自然就不會把飛機(jī)停在這里，航線，班次，也自然很少。

    畢竟人家也是要賺錢的。
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