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    一個超級工廠需要的工業機器人，不算AGV物流車這樣的大路貨，僅僅是通用機器人就需要上百臺，這還僅僅是那種普通負載的大型機器人，好在這玩意兒的供應量很充足，而且國內的貼牌貨搞得也是有聲有色的。

    所以這一部分，不管是國內的公司，還是國外的公司，都是敞開了供應，沒打算藏著掖著，大家都想把這筆錢掙了；只不過與之配套的超大型的，高精度的機器人，國內的公司很有自知之明，知道自己是沒這個能力的，所以也沒打算爭取，但是國外的公司則是根本沒打算賣給他們。

    是的，他們想賺錢，但是又不想賣什么好東西給他們，簡直是…說他們狗都是侮辱狗了！

    而這一部分才是真正麻煩的，因為不是通用款，而是定制款，所以他們需要向四大家族的設計部和產品部下訂單，先進行設計，然后才能做出樣品，最后…

    總之這種定制款的機器人是非常麻煩的，從下訂單到完成設計，占到產出樣品需要數個月的時間，而正正完成生產線的調試，然后開始產能爬坡，需要的時間或許要以年為單位來計算。

    這還是在對方比較配合的情況下，否則的話，這個時間還要繼續增加，現在可以說是遙遙無期。

    雙方現在爭論的焦點是：通用機器人，我們可以賣給你，而且不限量供應，但是定制款機器人我們需要時間來準備，而且沒有一個確定的時間；寶麗汽車則是希望能把時間確定下來，訂單不是問題，但是違約金設置的非常高，畢竟，國內企業被外國公司放鴿子不是一兩回了，但是對方不同意。

    很明顯，對方根本就沒有打算通過正常的渠道來向他們提供技術支持，更大的可能也許是通過其他方式來獲取遠超預期的高額利潤。

    是的，這種明顯再打擦邊球的產品，可以通過這樣的方法，比如說拆開來以其他名義分別運輸，到這里之后在進行組裝，調試，然后把這些責任再一推四五六…這也是國外公司的慣用伎倆。

    這樣做的好處就是他們也許需要花費個幾倍的代價才能得到這些東西，但是這種代價又讓消費方有利可圖…這該死的定價策略。

    “算了，還是先定下來吧，畢竟幾個億而已，這點兒錢還是輸得起的，反正現在通過正常渠道也沒辦法建立起全自動生產線，還不如先試一試。”老王下定了決心，便直接去找廠長下訂單了，當然在此之前他還得和魏明理這個名義上的二把手見一面。

    雖然已經下定決心了，但是該要的優惠還有售后服務啥的，還是要爭取一下的。當然這種事情還是不要麻煩王峰這個大佬啦，他和二把手私底下協商解決一下就可以了。

    是的，在競爭對手和技術服務商的雙重壓迫下，他已經不打算繼續和外國公司扯皮了，他打算先和國內的企業達成合作協議，不管有沒有在國內實現的可能，但是這個姿態還是要做的，畢竟這么大的公司如果像是發面團兒一樣，任由別人捏扁搓圓，那也就不要干下去了。
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