第576章 門面問題-《重生之大廠崛起》
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心存疑慮的二王子絲毫沒放松對項目的監(jiān)督,后雇傭的監(jiān)理公司24小時駐扎在三個港口對項目進行實時評估,但東方集團的質量控制能力與項目執(zhí)行能力,經過數年的淬煉,早已今非昔比,任監(jiān)理如何橫挑鼻子豎挑眼,都可以有理有據的給以有效反饋,令沙樂曼刮目相看。
兩個月后,擴容部分的新港口的骨架已經大體搭建完成,又過了一個月,三個港口都按時竣工。
沙樂曼出席驗收儀式,連他都沒想到,劉銘這三美元的項目會做得如此用心。
甲方沙樂曼走馬觀花時,看到一艘大型運油船已經緩緩的駛入泊位,他對陪在一旁的劉銘道:“我現在倒是很好奇,你是如何收回成本的!”
劉銘擺了擺手,“雕蟲小技,不足掛齒!”
沙樂曼見劉銘不說,只好作罷。
誰知幾天后,他的手下就向他匯報,港口出事兒了。
沙樂曼心里大怒,建港口時,自己雇的監(jiān)理公司可是24小時監(jiān)督,結果港口剛建成不到一周,就出事故了?難道那監(jiān)理公司的人全都拿了劉銘的好處不成?
“出什么事兒了!?s.l.k的人撤了嗎?”
港口負責人趕緊匯報道:“今天信誠石油的船隊進港裝油,不知什么原因,都無法進港!至于s.l.k的項目部,還沒有撤走。”
“那還不趕緊讓他們的人去解決!?告訴他們的現場負責人,如果解決不了問題,后面尾款……”沙樂曼都氣糊涂了,才想起來,劉銘這個項目是一米元中的標,哪有什么尾款?
“是!殿下!我馬上與其溝通。”
一個小時后,港口負責人再次打來電話,“殿下,事情搞清楚了,s.l.k擴建的港口泊位有噸位要求,是專門為吃水深的大型運油船設計的,那些小運油船吃水淺,水線以上過高,輸油接口無法對接!”
“原來是這樣!”沙樂曼暗忖,怪不得那天建成剪彩時,自己親眼看見一艘運油船進入泊位毫無問題。
港口負責人又道:“s.l.k的人給出的解釋是,他們是依照新的運油船標準,修建的輸油接口,而信誠石油集團的運油船多為后期改造的舊船,并不符合新的運油船標準。”
輸油接口分硬接口與軟接口,油壓不大的情況下,可以采用軟接口,而新擴建的都是那種油壓高運量大的硬接口。
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