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    略倫特則道：“泰斯拉受品控和產能的困擾，最近幾年開始逐漸跌落神壇，不再是電動汽車的標桿。至于馬克嘛，這家伙過于瘋狂了，原本我們以為他搞的火星計劃，星鏈計劃都是宣傳的噱頭，沒想到竟然是真的！但我依舊認為他這種發展模式風險極高，每一個項目都需要天量資金的投入，稍不注意，就是破產的下場！”

    劉銘點了點頭，又問道：“看來他在幣圈攪弄風云，目的也是為了籌錢咯？”

    略倫特道：“很有可能，畢竟泰斯拉仍算是豪車，開放加密幣結算業務，具有很強的廣告效應，必然會引來很多高科技行業人士的購買熱情，如果加密幣利用率與兌換率大幅上升，那貨幣升值就是必然的事情，這樣一來，泰斯拉僅憑收費與交車的時間差，就可以狠賺上一筆了！”

    “哦？這中間的間隔很長嗎？”劉銘好奇的問道。

    “當然，現在泰斯拉的產能很低，每個季度僅能生產一萬多輛，往往交齊全款之后，還要再等上6個月才能提到車。”

    “他這是要搞饑餓營銷嗎？”

    “恐怕不是的，老板，的確是受限于產能，事實上他的訂單已經排滿了整整一年。也就是說，如果產量還上不來的話，他今年的銷售額都已經固定了。”略倫特澄清道。

    “的確是個有趣的家伙啊！”劉銘若有所思地道。

    地球的另一邊，泰斯拉電動車總部，董事長馬克正坐在自己的辦公室里，滿意的欣賞著這個月的銷售報表，自從宣布購車可以用加密幣結算之后，汽車銷量顯著增加。

    “看來這一次，是賭對了！”馬克心中暗爽道。

    他決定利用電動汽車來炒熱加密幣，可不僅僅是要賺加密幣半年的升值差價，實際上，他早已提前一年暗中購入二十多萬加密幣，準備借著這波炒幣高峰，出手套現。

    前面的一系列宣傳非常順利，單個加密幣從去年的3500米元的均價，已經漲到了15000米元！自己手中囤積加密幣已經增值了25億米元！要知道，自己搞電動汽車14年了，即便泰斯拉賣得這么好，也一直都處于虧損狀態，而加密幣，僅僅一年，就讓他賺得盆滿缽滿！

    “怪不得，連金融危機都阻止不了大家投機的沖動啊！”

    馬克似乎通過這個加密幣，找到了財富密碼，他打電話給自己的私人財務顧問，“勞倫斯，最近怎么樣？”

    “馬克先生！恭喜！您的可支配財富已經快超過30億米元了！”
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