第(3/3)頁

    想到這，沃夫眼神一凝，開口道：“沒問題，我以前在這里辦事時，認識了不少北部的游擊隊，花不了多少錢，就能把他們拉出來。”

    兩人相視無言，在非洲這一畝三分地，從來都是他們二人聯手，把那些貿然前來淘金的商人，逼得無路可走，沒想到來了這么個生猛的家伙，居然掉過頭來反咬一口！

    莫阿煤礦位于該國的西北內陸，原本亞馬遜集團希望將這里的煤礦通過鐵路運輸，運到東部港口，然后海運回巴西，作為粗鋼冶煉的燃料。

    十年前亞馬遜公司的勘測隊伍，就測出這塊煤礦蘊藏量十分巨大，可采掘量達到驚人的10億噸！可十年過去了，亞馬遜集團在這座煤礦上投入上千萬資金，卻幾乎沒有得到任何回報，最終只能轉賣。

    問題就出在內陸運輸上，從煤礦到最近的港口，需要建400多公里的鐵路運輸線，正是這條運輸線，難住了亞馬遜集團與當地政府。

    莫桑比克政府當年將采礦權整體賣給亞馬遜，拿不到后續收益，所以，對建設鐵路，就沒有那么上心。亞馬遜后來遇到財政危機，也屬實拿不出幾十億米元為莫政府搞基建，這煤礦開采就這樣耽誤下來，直到賣給了劉銘。

    劉銘買到煤礦所有權之后，卻把經營思路進行一番調整，他主動向政府承諾，將煤礦用于發展莫桑比克本國基礎設施建設，尤其是火力發電廠這一業務。這樣一來，煤礦不需要出國，就可以就地銷售了。

    劉銘這個提議，馬上就贏得當地政府的歡迎，并主動為其修建了通向城市附近電廠的輸煤鐵路。

    沒錢蓋電廠？沒關系！只需要從發電后，收到的電費拿分成就可以。

    就這樣，劉銘又在莫桑比克拿到了合計6億米元的兩個中型電廠的訂單。

    面對這種壟斷燃料的優勢，那些歐米電力企業，連過來投標的興趣都是欠奉。


    第(3/3)頁