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    摩迪嘴角微微一扯，他當然知道，這種高質量的管理僅能維持2-3周，然后就沒有然后了。他這次過來，是向穆什釋放善意，并游說他再購買一到兩座煤礦，讓那些私營電廠，徹底失去希望。

    穆什依舊是那副沉默寡言的樣子，讓別人猜不出他在想些什么。

    這時，從卡奇灣駛入一艘貨船，眾人離得比較遠看不大清楚是什么類型的貨船。

    阿米特頗自信的道：“從吃水深度來看，這個肯定是運油船了，我們這個港口，每天接納從波斯灣開過來的油輪占了絕大多數。”

    可當貨船抵近之后，眾人才發現，這不是運油船，竟是一艘運煤船！

    “這是怎么回事？！”摩迪驚道。

    阿米特也懵住了，望向穆什，他認為是穆什從別處運來的原煤。

    穆什皺眉道：“我那座煤礦還沒有開采，這顯然是從國外運來的！”

    兩人正說話間，遠處又轉進來一艘貨船，規格與眼前這艘完全一樣。

    摩迪頭皮發麻，這一艘運煤船是十萬噸級的，劉銘是從哪搞到的煤，居然明目張膽地送到眼前惡心他！

    正當他打電話給迪讓，詢問劉銘購礦的情況時，“不好！！”突然穆什出聲道。

    這港口沒有專門的散料卸船機，兩船運煤船進入泊位之后，只能用大型貨車作為短程中轉，倒運到火車上去，效率極為低下。按照這個卸船進度，沒有三天三夜，甭想離港，可問題是賈姆納港口就只有三個大型貨輪的停船泊位，被運煤船同時占了兩個，后續進來的運油船怎么辦？

    半個小時后，幾艘隨后抵達的運油船，均滯留在卡奇灣，等待卸貨，而后，另有兩艘煤礦船駛入港灣排隊。剛被市長阿米特夸贊過的港口管理能力，瞬間被打臉，阿米特無奈之下，只能催促港口方面盡快給卡車裝貨，讓其離港。


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