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    安德拉年屆七十，仍是一副鷹視狼顧的大亨氣派，說話不多卻一直以長輩的口吻對管洪亮訓話，在他強大的氣場壓迫下，管洪亮作為收購方，都有些進退失據。

    雙方在談到商標問題時，出現了一些爭執，安德拉表示“道爾頓”是他家族的象征，建議管洪亮更換名稱和LOG，王興國一聽就急了，東方廠花大價錢，主要買的就是品牌商標，改完名，誰還認這設備了？

    “安德拉先生，收購之后更名不更名，是我們的權利。這個問題，沒有必要討論下去！”王興國不軟不硬的懟了回去。

    安德拉顯然不習慣有人頂撞他的安排，凝視了王興國幾秒鐘后，才擺了擺手，“當然，這只是一個建議。”

    在資產清查時，王興國受梁志宏的啟發特地要求接收技術圖紙。

    結果，發現很多隧道機圖紙的詳圖有刪減的痕跡，當王興國詢問時，技術負責人則稱，這部分簡單結構的詳細設計早就已經外包給其它公司，還說是基于先進的文件管理體系。

    世界第一的隧道機品牌，竟然拿不出一套完整的圖紙，簡直是天大的笑話！

    王興國據理力爭，最后在黑石公司的斡旋下，那位技術負責人拿出了幾套十年前的詳細圖紙。

    等王興國翻到技術人員薪資那里，更是看得心驚肉跳，都知道米國本土的員工工資很高，即便是普通設計師，年薪都在10萬米元以上，再加上四座工廠的員工，與管理人員，共計5000余人。

    按照收購前的協議，東方廠還需要給每個米國本土雇員漲薪10%，這是該企業員工工會與老板安德拉談判后的結果。如果不滿足條件，法院就會叫停這項交易，管洪亮只能被迫接受。

    王興國看到的最近三年財務報表，上面顯示，道爾頓隧道機業務的利潤都在2-3億米元附近徘徊。

    “不知道這企業被收購之后，每年可以創造多少利潤。”王興國對此憂心忡忡。

    單就員工漲薪這一項，就已經將企業的賬面盈利全部吃光，后續經營，稍有不慎，很有可能就是血本無歸的局面。

    除了工廠之外，資產表中還有四塊米國中部州的地皮，當初管洪亮希望將這幾塊與業務無關的地皮剔除在交易之外，以削減收購價格，愣是被老頭安德拉給否決了。

    王興國都不用看地圖，就知道肯定是一片沒有任何開發價值的荒野之地，純粹是那老頭用來騙錢的。

    “不行！明天還得去找管總說一說這幾塊地皮的事情！”王興國下定決心自語道。

    而在他的隔壁，管洪亮的房間里，則又是另一個不眠之夜。
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