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    告別聶天義，岳正陽踩著油門就沖出外貿公司的大門，直奔服裝城去了，他這是給老婆獻寶去了。

    你不要說岳正陽沒有駕駛員，他的駕駛員都拿了一年多了，那是在廢品收購公司的時候，以公司的名義需求辦理的。

    這個時期辦駕駛員還真沒有那多復雜的事，只要你身體健康，家庭背景和思想素質合格，就能以單位的名義申請，申請表要有本單位蓋章。

    領證也是有實習期的，實習期滿了就能去換真正的駕駛證，這駕駛證內容都是手寫的，印章除外啊。

    其實這個時期還要什么駕駛證啊，你開車一百公里，要是能碰上兩交警，那是你上輩子修來的福氣。

    并不是交警同志不愿意在馬路上執勤，而是這個時期的交警工作者人員還很少。

    說到交警，首先就要說到交通部了，解放后，因為交通部還沒有人員接受，所以上級就讓公安部協助交通部管理，負責交通系統的公安保衛工作。

    可是兩個不同部門如何管理呢，誰聽誰是好呢。于是1953年初公安部成立第十局即交通保衛局，統一領導全國鐵道、公路、航運、郵電系統的公安保衛工作。

    如果這個時期你在大街上，那肯定遇到交通警察。只是后來因為某些運動的原因，交通保衛局被摧毀癱瘓了。

    就在最近幾年交通部才慢慢恢復正常工作，不過這個時候鐵道已經從它懷里分家出去，成立了鐵道部了。

    一輛紅色桑塔納停在紅英服裝城大門前的馬路上，從車里走出一個身高一米八，西裝革履，大背頭蹭光發亮，左手夾著一個小型的公文包，尤其是他那一副黑色墨鏡，讓他更添了神秘的色彩。

    “小霞，你看這是誰啊？長的真帥！”

    “欒二姐，我哪知道是誰啊，不過人家肯定是大老板。”

    “這樣就是大老板了？”

    “你沒看人家這身西裝穿的，這一身就要上百塊。”

    這個小霞還是有眼光的，這身西裝還就是上百塊的。

    “小霞，我怎么看著這人有點眼熟啊。”

    “你怎么可能……哎，是老板來了。”

    “是老板啊！”

    小霞還要嘲諷欒二姐花癡呢，沒想到這個西裝革履的老板摘下墨鏡，露出他的真容來。

    小霞這才看出她和欒二姐瞅了半天的人原來是自己的老板，不對她們老板是裴紅英，營業執照就是她的名字，那叫老板公，嗨！沒聽說過。

    “老板來了。”

    “老板，你今天真帥！”

    “老板，你今天穿這么帥，小心紅英姐不讓你出門去。”

    “去你倆的，今天生意怎么樣？”

    “和昨天差不多，現在每天都一樣，沒有剛開業的時候火爆。”

    這不是廢話嗎，都和過年剛開業一樣，那還不上天了。

    “我媳婦在樓上嗎？”
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