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    “楊少，我跟港府運輸及房屋局以及團結基金會的總理事長等人也是商談過，也是草擬了一份補貼置業計劃，計劃內容是所有的公營房屋不再分公屋、居屋，全部都可租可買，都以讓當地的民眾置業為目標，低收入的資助房屋住戶可以先租后買，并且隨時可以購買，而補地價將鎖定在入住時水平，并且僅支付5%首期即可。”

    在清水灣俱樂部里面，梁錦松此時向楊杰和小叔、賴炳輝和童建新等人進行匯報。

    梁錦松等人的意思也是很明顯：資助房屋住戶可通過低至五折的優惠價買房，目標是讓80%的市民實現置業。

    當然，這個計劃的基礎都是建立在人工島完成上面，多出的1700公頃地，可以造出供70-110萬人居住的房子，完全可以緩解迫切住房問題。

    同時這個計劃也是未來5年公營房屋的總建設量將達到10萬套，未來10年將提供超過24萬套公營房屋。

    “十年太久了，華興集團公司可以在人工島地基建設的同時成片地建設，等到人工島地基建設完畢，一大批的公營房屋馬上就可以出售或者租賃了，這對平抑房價也可以起到立竿見影的效果。”

    楊杰說道，他當然不會等到在人工島地基完成后再修建這些公營房屋，如果那樣的話時間就拖得太久了。

    童建新和董云軒等人對楊杰這種只爭朝夕的態度差不多也是習慣了，隨后也是就這件事展開了討論。

    董云軒也是同意由天弘地產集團公司先行大規模建設交付后，然后港府方面向天弘地產集團公司按期支付款項。

    楊杰在這邊待了差不多一個星期，這才回到了潭州市。

    他回來第二天便接見了馬自達現任的會長金井誠太和執行總裁丸本明等代表團。

    去年開始的次貸危機讓福特集團公司再次向中原汽車集團出售了一部分的股份，手頭上只剩下百分之三的股份，現在中原汽車集團公司成為了馬自達的最大的股東，持有百分之二十七的股份，馬自達現在真正地成為了中原汽車集團公司旗下的品牌子公司。

    馬自達集團公司的股東更換了之后，集團公司高層自然是要向中原汽車集團公司進行公司發展戰略上面的溝通，尤其是楊杰的意見。
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