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    要知道，兔子也是五常之一，江湖地位都是靠打仗打出來的，雖然多年沒打仗了，但是軍事實力跟著國力提升也是迅速地提升。

    哪個國家現在還敢用武力敲開兔子的市場，那不是老壽星吃砒霜嫌命長么！

    “可是再拖上幾年，兔子國內的很多設備高端產業就起來了，而且像華興集團公司旗下的很多子公司在歐洲大肆收購，

    歐盟這些年實行新自由經濟，國家放棄了產業扶持政策，大量原本的國有企業紛紛私有化，官府手中的國有企業僅有2.8%屬于制造業，而且在規模上不少很大，并且所在行業通常受市場失靈和外部性的影響。

    也就是歐盟這些國家官府對市場經濟的影響力是嚴重不足的，因為官府手中是拿不出那么多錢出來的，而且歐盟這么多的國家，大家都有各自的小算盤，又沒有一個強有力的官府，內耗也非常嚴重。

    芬坎蒂尼集團公司作為歐洲最大的造船廠，艾伯特這次想借助歐盟的力量敲開兔子國內的市場的想法是非常不現實的。

    埃德爾也知道芬坎蒂尼集團公司憑借豪華郵輪、軍艦等高附加值船舶訂單，芬坎蒂尼集團公司還是活得很滋潤的。

    這家集團公司技術實力還是非常強的，造船業上的“三顆明珠”——航母、大型液化天然氣船、豪華郵輪他們都能夠造出來。

    尤其是作為目前世界最大的豪華郵輪制造商，芬坎蒂尼的業務涵蓋了豪華郵輪市場上所有的船型，產品包括中小型超豪華郵輪、超巴拿馬型和巴拿馬型郵輪以及探險郵輪等，到現在一直都是占據著50%的市場份額，位居世界第一。

    雖然說現在世界造船重心從歐洲轉移至亞洲后，南韓現在超過霓虹國成為了主要的造船大國，而兔子則是緊緊地跟在后面，但是芬坎蒂尼集團公司憑借著高附加值的產品仍然是活得很好的。

    芬坎蒂尼也是看好兔子國郵輪市場發展的潛力與前景，所以是想借助歐盟的力量讓兔子國內多采購一些豪華郵輪的。

    經過幾十年的發展，兔子造船實力突飛猛進，雖然說現在除了航母和豪華郵輪之外不能建造外，但是現在兔子國內已經有幾家船舶公司能夠生產建造大型液化天然氣船了，而且他們也是正在謀求集齊造船業“皇冠上的三顆明珠”。

    艾伯特對此也是有些著急的。

    “艾伯特先生，我不明白你為什么會要求歐盟委員會幫助你們開拓市場。開拓市場難道不是一種商業行為嗎？”
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