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    現在建機公司已經著手在開發燃料電池版的建筑機械設備，之后將會逐步地將燃油版的建筑機械設備給淘汰掉。

    華興集團公司的第三代燃料電池使用壽命超過了三萬個小時，轉化效率達到了百分之七十以上，已經是世界上最好的最好的氫燃料電池，而且催化劑的銥鈷合金的使用量更少了，所以成本已經比燃油版的發動機還要低。

    現在華興集團公司既然進入了建筑機械設備領域，那么這些優勢技術自然是要用上的。

    在送走了黃安超等人后，楊杰也是感到了華興建機所在的研發總部跟來自石川島建機株式會社研究院的毛冢手彥、川邊孝二、滕松正太郎、吉村正野、徐光遠等數十名技術專家見了面，其中有數名是出國后在石川島建機工作多年的國內專家。

    楊杰也是頗為熱情地跟這些經驗豐富的專家握手，這些來自霓虹國的專家都是非常恭敬地不住躬身鞠躬。

    “大家都是建筑機械設備研制設計的專家，對于大家的到來我是非常歡迎的。”

    楊杰笑著說道：“這次華興集團公司正式地進入建筑機械設備領域，接下來將會推出全新系列的建筑設備，大家都是這方面經驗豐富的專家，我希望大家能夠繼續為華興建機公司研制更好的這方面設備?！?

    “嗨！”

    一眾日本專家都是同時點頭道。

    “我知道之前的石川島建機業務產品包括盾構機和中小型挖掘機、大型履帶式起重機、混凝土泵車等成套設備，不過今后華興建機的產品類型要在原先的基礎上要更加豐富?！?

    楊杰說道：“尤其是盾構機將會是華興建機業務的重點之一。之前石川島建機的最大的盾構機直徑只有六米，接下來我們要研制更大直徑的盾構機，以滿足我們國內越來越多的地下工程建設業務?！?

    “我知道石川島盾構機在技術實力方面距離三菱建機和小松建機已經日立建機方面還是要差一些的，但是沒關系，從現在開始會有更多的研發人員加入進來參與設備的研制開發，充實盾構機方面的技術研發隊伍?！?
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