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    梁思宏頓了頓說道：“散熱的問題我們也是采用了液氮冷卻的方式，直接在電子元部件周圍圍繞幾圈裝著液氮的不銹鋼鋼管，在測試室里面，紅外和相控陣雷達制導系統一直保持十多度的溫度，在這樣溫度的狀況下，整個制導系統的運算速度可以一直保持到最大。”

    楊杰仔細地看了下那些分布在儀器設備上的制冷管路，也是點點頭，鷹醬的的很多主動雷達制導也是是利用液氮進行散熱的。

    導彈在戰機的發射架上面，因為戰機的速度，也會與空氣摩擦產生熱量，散熱系統在戰機起飛的時候就得工作，并且這款導彈設計的速度超過了4馬赫，導彈的外殼溫度會更高，為了避免損壞里面精密的電子系統，采用液氮冷卻手段是非常理想的。

    因為是雙導引頭，導彈內部必須搭載高性能的數據處理器、智能芯片、微型燃料電池、散發的熱量其實不大，不過導彈內部是密封的環境，如果無法進行散熱的話，最終會讓內部的電子系統在高溫狀態下損毀。

    而采用了液氮冷卻方式后，也是解決了這個棘手的問題。

    梁思宏的設計思路是力求發展＂捷聯＂式硬件并減少活動部件，以減少體積和提高可靠性，同時發展多模導引頭技術可增強抗干擾能力，而各單項探測器技術可相互補充、改善性能。

    導彈發射時可采用主動導引，如果在工作頻率范圍內受到干擾，中段可采用導向干擾源的被動工作方式，末段則采用紅外導引方式。

    楊杰點頭道：“公司現階段的重點都放在能用于空空導彈的技術，因為空空導彈對導引頭的大小和重量有最為嚴格的要求，這些技術在隨后將其硬件加以放大，很容易地應用到其他導彈上面。”

    華科航空科技公司導彈研發部門當然不會只是發展空空導彈和空地導彈而已，楊杰自然是想將這些技術擴展到其他的彈種上面去，就算軍方不給公司撥發研發經費也完全不會受影響，楊杰也不差這些錢。

    華科航空科技公司的研發這些導彈的目光瞄準的是海外市場，并且在兩場戰爭中已經是打響了名頭，給全世界的人眼中留下了這家公司是一家高科技企業的印象。

    軍火生意利潤向來都是十分高的，現在華科航空科技公司打開了無人機市場，雄鷹和彩虹系列無人機今年就拿到了80多架的訂單，光是飛行平臺的收入就在六億美金，而且無人機攜帶的各種精確制導炸彈和導彈是易耗品，這個利潤更高，也是公司之后長期穩定的飯票。
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