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    在指揮控制中心里面，楊杰也是陪同著賈拉德、張克龍、沈建宏觀看著大屏幕上這架大雄貓在一個指定的禁飛空域做出各種試飛機動動作的圖像和飛機上的各種數據參數。

    試飛員卻承擔著開發新式戰機訓練大綱以及戰術的重任，所以會做出一些極限的動作來將發動機的最大潛能給壓榨出來，然后在這個基礎上做出戰斗機的參數上限。

    此時戰斗機上的段慶紅此時以九十度的角度不斷向上飛著，隨后關掉了發動機！

    他把手放到控制桿上面，不斷地關注著多功能數字顯示屏的各種參數，同時他不斷地控制著舵面讓戰斗機像是一片葉子般以很小的半徑和速度在空中盤旋下落！

    此時高性能的計算機用動畫模擬演示這架大雄貓在空中的機動動作和狀態，看到這一幕，沈建宏驚呼道：“竟然是落葉飄！”

    此時站在一邊的賈拉德也是滿臉震驚：“哦，我的天，你們的試飛員竟然能做出如此驚人的機動動作！”

    當飛機降落到一定高度后，這架大雄貓迅速啟動了發動機的點火裝置，已經熄火的發動機尾部猛地噴出火焰，巨大的推力讓原本速度掉到了一百以下的戰機猛地向著前面竄出去！

    龐大的慣性把段慶紅和雷志斌都是給緊緊地壓在座椅上面，此時坐在后排座的后者還歡呼了一聲！

    這個動作雖然短暫，但卻是讓人感覺到驚心動魄！

    因為這款發動機沒有矢量噴口，控制飛機的就只能靠舵面，這就非常考驗發動機、飛控軟件和飛行員的駕駛技術。

    安息國這幾年摔了數架f-14戰機，都是在在做高機動動作的時候發動機突然熄火，導致了整個戰機從空中摔了下來。

    這次試飛中試飛員主動地關閉發動機，然后在半空中一次點火成功，這說明發動機確實是非常可靠的。

    此時段慶紅將這架大雄貓的速度加速到了六百公里，然后再次關閉了發動機，同時拉起了機頭，整個戰斗機此時猛地像是眼鏡蛇的腦袋一般猛地向后仰起來！

    此時段慶紅整個人感覺后背被巨大的力道給擠壓著，有點透不過氣的感覺，他整個人也是使勁地憋住氣，脖子跟臉都膨脹起來變得無比通紅！

    這樣的動作對于發動機的損傷是非常嚴重的，同時對試飛員的身體也是造成非常大的過載壓力！
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