第(3/3)頁 雖然是首次試飛,但是這次也是掛上了光電吊艙和一些模擬導(dǎo)彈,因為安息國方面急著要飛機,所以華科航空科技公司要在盡量壓縮試飛的時間。 認真檢查了一番,所有的指示燈都是正常狀況,沒有故障報警。 段慶紅隨后按在了發(fā)動機綠色的啟動按鈕上面。 嗚!!! 發(fā)動機的風(fēng)扇在備用電力的帶動下開始啟動,同時,各級增壓的葉輪,也開始緩緩地轉(zhuǎn)動起來,隨著進氣口越來越多的空氣被前面的風(fēng)扇通過內(nèi)涵道帶入到發(fā)動機的壓氣機里面,發(fā)動機內(nèi)部的葉輪轉(zhuǎn)速越來越高,油泵開始噴油,與此同時,噴油口的電子點火裝置啟動,此時f-14戰(zhàn)斗機發(fā)動機尾噴口噴射出強勁的氣流來。 升級版的雄貓戰(zhàn)斗機搭載了兩套150千瓦的燃料電池電源系統(tǒng),也有獨立的氫油油箱,就算是兩臺發(fā)動機都失去了動力,戰(zhàn)斗機也還有電力來讓航電系統(tǒng)持續(xù)工作,飛行員還是能控制戰(zhàn)斗機的各個舵面,不會讓戰(zhàn)斗機進入尾旋的狀態(tài),能夠及時該出。 之前的雄貓是沒有電池的,同時也沒有輔助動力裝置,啟動發(fā)動機也需要外部高壓空氣和電源。 不過張弘帶領(lǐng)的技術(shù)團隊這次不僅給雄貓裝上了兩套燃料電池,并沒有像國外的戰(zhàn)斗機制造公司在在機身最后段的尾錐之內(nèi)裝上了小型的渦扇發(fā)動機來當(dāng)做輔助動力。 所以這款升級版的大雄貓無須地勤人員用配電車來進行啟動。 也正是這樣,看過《壯志凌云》電影的人或許還會記得f-14進入尾旋的事情,這也是因為大雄貓沒有配備輔助動力裝置的缺陷。 此時大雄貓戰(zhàn)斗機開始慢慢地滑進跑道,然后調(diào)轉(zhuǎn)機頭對準(zhǔn)了跑道。 “飛控系統(tǒng)正常、發(fā)動機運行狀態(tài)正常、液壓系統(tǒng)運行正常,燃油系統(tǒng)正常……飛機狀態(tài)完好,請求起飛。” 段慶紅此時發(fā)出了起飛的申請。 “可以起飛,注意監(jiān)控發(fā)動機運行狀態(tài)以及飛行參數(shù),我們都在看著你們。” 塔臺指揮下達了起飛的指令。 第(3/3)頁