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    不過對此楊杰并不是很擔心。

    原本屬于軍方的核工業、航天、航空、船舶、兵器五大領域已經向華興集團公司開放了除核工業之外的其他領域。

    中央也是希望華興集團公司這條鯰魚進來刺激這些國企積極投入到市場競爭當中。

    從目前的效果來看，效果是非常明顯，尤其是隨著福克公司進來后迅速地在國內形成了比較完整的產業鏈，現在商飛集團公司借助這條產業鏈將支線飛機的速度迅速地完成了總裝。

    現在國內在大飛機的機體構造產業鏈因完成了布局，只要國內的公司在設計和集成能力上夠強的話都是可以造出很好的飛機的。

    當然，這個行業是技術密集型和資金密集型產業，不是隨隨便便什么公司都可以進來玩并且玩得好的。

    華興集團公司差不多在這上面布局了六七年才有了現在的成績，同時也離不開華興集團公司在很多技術領域積累起來的大量技術專利和工程技術人員的培養體系的建立。

    同時華興集團公司旗下數十家子公司，加起來二十多萬人，接近十五萬人各種軟硬件工程技術人員，加上合作公司和高校，能夠調動的資源有二三十萬工程師，這么多的人力物力財力有時候集中在某一個產品上，如此高烈度的投入就算是再困難的產品也能制造出來。


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