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    雖然說張海平和宋新陽離開了西飛集團公司，不過楊杰卻是在西飛集團公司多留了兩天。

    華興集團公司總部和華科航空科技公司也是來了工作組跟西飛集團公司在談合作的事情，楊杰則是去了這邊的試飛院、西北航空工業大學和眾多的科研機構去考察了。

    他才不想去跟這些官員們坐在那里去勾心斗角呢，這些具體的內容胡煥志等人去談就可以了。

    在閻良區的試飛院，楊杰也是跟張克龍等人視察了這架用運八k改裝的加油機。

    楊杰看大這架最大可搭載接近五十噸燃料的運八k加油機有三個加油軟管，分別在左右機翼和尾部。

    “宋總師，這架加油機也是你的作品，你沒少費心吧？”

    宋道正的頭發已經完全白了，消瘦的臉上幾乎沒有血色，而且，眼眶深陷，眼睛上面布滿了血絲，這是典型長期營養不良以及睡眠不足的癥狀。

    宋道正點了點頭，“最開始的時候，我們沒有完全認識到這里面的技術難度。如果僅僅是把運八k內部改造成空中加油機，這個問題不是很大。但是在空中高速飛行的時候，要同時給多架戰機加油，這里面的技術難度就著實有些大了。經費不足，也沒有辦法制造太多的試驗樣機……”

    楊杰想起那些總裝車間用木制的原型機就直皺眉。

    這是沒有辦法的事情，如果經費充足，或者技術實力再強一些，西飛集團公司也不會采用這樣的辦法。

    燃油是液體，在飛行過程中，會向著低矮的部分進行流動，這樣一來就讓重力發生改變，這對于整個飛機的結構設計要求都是比較高的，同時對飛機的結構強度也會有著不小的要求。

    西飛集團公司采用這種辦法的話進度自然是非常緩慢的。

    “加油機需要擁有更強的滯空能力以及更大的作戰半徑，僅僅只能運載四十來噸來噸航空燃油的運八k實在是太小了。”

    楊杰說道。
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