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    “對了，你們是怎么想到這個的？”李開元好奇地問道。

    “其實航空發動機的本質無非就是讓空氣加熱膨脹而已，只不過之前是用航空燃料點燃加熱，我們想著用電加熱，機床研究院方面跟西門康公司一起研發了這套高頻感應加熱器，機床研究院負責設計，西門康公司提供了輻射管里面的特殊材料，可以讓加熱器里面的空氣溫度在極短的時間里面溫度上升到1800度左右和35兆帕的壓力后，加熱器的里面的高溫空氣就會從尾噴管噴射出來。”

    楊杰說道：“這個加熱器最大的困難在于加熱器的閥門材料和開啟速度和角度的控制，不過我們咋這方面是有技術儲備的，所以閥門材料和控制系統都是研發了出來，也是通過了高溫高壓環境下不下四十萬次的開關閉合測試，達到了設計壽命。”

    “聽你說得輕巧，我知道這背后是你們公司這些年一直在材料和機械加工設備、工藝、電子電氣方面的研發投入大量的資金和人力物力方面才能做得到的。”

    李開元有些感慨地說道。

    “我們華興集團公司還是比較幸運的，抓住了幾個非常好的機會才能走到現在的地步，要不然也沒有現在華興集團公司的局面。”

    楊杰說道。

    這一路走來，確實是有幾個千載難逢的好機會被他給抓住了，一個是從菲律賓那邊將晶圓廠和半導體相關的產業給搬到了國內，再一個就是乘著俄羅斯和獨聯體國家混亂不堪的局面得到了燃料電池、電主軸、航空發動機方面的一大批專家和高級工程師，為華興集團公司在機械設備加工和合金材料技術方面直接提到了世界一流或者第二梯隊的水平。

    有了這個基礎，楊杰這些年又是砸錢又是砸人又是在研發管理上下功夫，現在華興集團在整體實力上已經是進入了第一梯隊，而且這些年通過在日本和歐洲收購和合作，將很多的技術產品納入到自己的體系里面來，技術短板也是變得越來越少了。

    這也是讓楊杰變得越來越有底氣了，即使是面對波音這樣的巨頭公司，楊杰現在心中也是一點不犯怵。

    波音有波音自己的戰略目標和行動方案，華夏福克公司也是有自己的計劃方案，

    說實話，國內大部分的人眼睛都是盯著大飛機和戰斗機這些高精尖的東西，根本沒注意到國內對中小飛機的巨大需求，楊杰自然是要提前將這個市場大門給打開一條縫，所以連同李開元和軍方的大佬在中原省進行了這方面的探索。

    省委和省府對此事都是支持的，對于這件事順利地推動下去楊杰還是非常有信心的。
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