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    今年年底能分到他個人賬戶里面的資金預計能達到上千億，就算他全都花掉也絲毫不會對華興集團公司造成任何影響。

    當然他也不可能做出這樣的事情來，為此他也是讓秘書處專門成立了一個家族基金來對自己和白冰以及宋曼麗的個人資產進行管理。

    楊杰回到潭州市后也是參加了省委召開的關于發展航空產業的討論會，馬秋林主持這次會議，李開元等人也是參與了這次的會議。

    華興集團公司之前也是向省委提交了發展中原省航空產業的報告，李開元也是做出了批示，隨即省里也是召集了省民航、建寧飛機制造公司、商飛集團、省軍區、華夏福克公司對此進行了討論。

    馬秋林看著楊杰說道：“楊少，這份報告是華興集團公司提出來的，你說說你的想法吧。”

    會議室里的眾人都是朝楊杰看過來。

    “那我就隨便說說我的想法吧。”

    楊杰臉上帶著笑意說道：“這次華夏福克公司將和建寧飛機制造公司合作生產中小型的螺旋槳飛機，生產的都是之前福克公司老舊的型號，我們的目標是將這種型號的飛機生產成本盡可能降下來，生產出省內航空公司和一些部門機關用用得起的皮實可靠的螺旋槳飛機，滿足省內交通運輸、農業生產、森林滅火、搶險救災和一些商業用途。”

    “我們中原省是個多山的省份，也有著很多的旅游資源，現在靠鐵路和公路交通還是不方便，支線客機和大飛機對機場的要求又很高，我認為在省內縣市建立一批中小型的機場來為交通運輸和經濟商業上的來往服務是非常有必要的，而且這跟省里的飛機制造業也是相輔相成的事情。”

    楊杰繼續說道：“我們中原省現在大型機場才只有幾個，中小型的機場才十幾個，這些小型機場多數是軍用機場，而且年久失修，機場路況不好，現在幾乎都荒廢了，這些機場也是可以利用起來的，而且省內的機場數量遠遠不夠，至少要增加上百個機場才能把航空產業給帶動起來，滿足省內的公司有機場可以使用，有適合的機型用，還能用得起，能夠給使用的公司創造利潤和價值，這個產業就起來了。”

    “我建議省里利用民間的資本先將市縣的通用機場先建立起來，統一管理運營監管，以租賃或者提供各種服務的方式來給公司企業或者個人實現盈利，有了機場這樣的平臺，加上建寧飛機制造公司可以生產提供各種類型的飛機，滿足各行各業的需要，就會衍生出飛機的銷售維修、飛行培訓等產業，全盤皆活。”

    楊杰這時候說道：“如果這個戰略執行得好，十年之內中原省就會成為一個航空產業大省和強省，航空產業成為經濟支柱之一。”

    聽到楊杰的話，很多人都是紛紛點頭。
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