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647章 交付儀式!-《重生之大學(xué)霸》


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    這里面涉及到大量的合同文件,光是技術(shù)交付文件差不多有是個大箱子那么多,而權(quán)益交付合同文件也有數(shù)百頁那么多,光是簽字都能簽得手軟。

    不過福克f100一架飛機(jī)現(xiàn)在的售價在2800萬美元,這個價格跟國外的同類的支線客機(jī)相比已經(jīng)是很便宜了,同類的產(chǎn)品售價都是超過3500萬美元。

    雖然飛機(jī)制造商實際上交付的時候都是有不小的折扣,華夏福克公司也會有不小于百分之二十的折扣價,但是售價也有一億五千多萬,換算成美元也要2200萬美元,這也不是一個小數(shù)目。

    幸福航空公司這次跟華夏福克公司簽訂了30架的采購意向合同,也不可能一下子拿出這么多錢出來,也是采取了租賃的方式,光華銀行提供了租賃的金融服務(wù)。

    華夏福克公司也是按照國際上已經(jīng)非常成熟的交易模式結(jié)合國內(nèi)的實際情況制定了非常詳細(xì)的各種合同文,也是最大程度地保證交易能夠順利地完成以及解決交易完成后售后維修服務(wù)方面等工作的進(jìn)行。

    差不多花了一周的時間,這些合同才簽訂完成,從這一刻起,這一架福克f100才是真正屬于幸福航空公司的了。

    以此同時,屬于幸福航空公司的這架飛機(jī)涂裝已經(jīng)完成,幸福航空公司接機(jī)團(tuán)隊就要把這架飛機(jī)飛回去了。

    正式交付這天,幸福航空公司方面的高層也是特意趕了過來參加了這次的儀式。

    這次國內(nèi)的大批媒體記者也是趕過來對這次儀式進(jìn)行報道。

    第一架國產(chǎn)大飛機(jī)的正式交付這個消息也是挑動了這些大批媒體記者的敏感神經(jīng),之前華夏福克公司很少對新聞媒體放出很多的新聞,基本上只有數(shù)家跟華興集團(tuán)公司走得很近的媒體會得到很多消息。

    這次華夏福克公司也算是正式地向外界打開了這道窗戶,這次就連中央電視臺的記者團(tuán)隊也是趕過來進(jìn)行了報道。

    中央電視臺方面的記者團(tuán)隊也是提出了要采訪楊杰的要求,卻是被楊杰婉拒了,他還是想讓讓華夏福克公司方面的負(fù)責(zé)人多多地在媒體面前露下臉。

    新聞發(fā)布會上,很多新聞媒體注意到華夏福克公司高層有好幾位外國人的面孔,也都是感到頗為新奇,也是讓很多人意識到華夏福克公司是一家國際化的飛機(jī)制造商。

    “楊少,我們商飛集團(tuán)公司真的要非常感謝你。”

    商飛集團(tuán)公司的賀永慶和何志鵬此時卻是在華夏福克公司的一間辦公室里面進(jìn)行交談。

    “賀董何出此言呀?”楊杰笑著道。

    “楊少收購福克公司后將絕大部分的客機(jī)機(jī)體部件在國內(nèi)生產(chǎn),總算是讓國內(nèi)掌握了機(jī)體的生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn),這也大大地加快了我們商飛集團(tuán)公司的飛機(jī)研發(fā)進(jìn)度。”

    賀永慶感慨地說道:“之前那些海外公司對我們進(jìn)行嚴(yán)防死守,楊少第一個將總裝線在國內(nèi)成立,將福克公司的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)帶到了國內(nèi)來,可以說是為我們國家終于建立起了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈,功不可沒呀!”

    楊杰哈哈一笑,擺手道:“我可沒有你想的那么偉大,說到底我也是想通過買飛機(jī)賺錢的,飛機(jī)也是商品,我考慮的是如何降低飛機(jī)的生產(chǎn)成本和提高效率。”

    他看著賀永慶說道:“現(xiàn)在國內(nèi)基本上可以造出了各種民用飛機(jī)的外殼,以后大家比的就是設(shè)計和集成能力了,到時候我不希望華夏福克公司和商飛集團(tuán)公司因為搶市場爆發(fā)價格戰(zhàn)呀!”


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