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    華興集團公司和海軍工程大學也是聯手研發這款環形電機，設計方案是馬偉民教授和海軍工程大學另外數名專家一起設計出來的。

    海軍工程大學在水面艦艇和水下艦艇研設計研發上有著數十年的經驗，已經形成了自己獨特的設計思路，自然是很快拿出了環形電機的設計方案來。

    機床研究院方面也是根據這個設計方案將其制造了出來，解決了眾多的工程技術問題。

    以前是海軍方工程大學這些教授專家可以設計出非常先進的水面艦艇和精巧的設備，但是國內受限于工業水平沒辦法造出來，要不是材料不過關，要不就是加工精度不夠，就算制造出來的產品可靠性也很差。

    早在上個世紀70年代海軍工程大學就拿出了055大型導彈驅逐艦型號設計方案，當時就準備采用兩臺3.2萬匹馬力的燃氣輪機作為動力，但是限于當時國內燃氣輪機研制水平較為落后的現狀，這個計劃最后以流產而告終。

    但是楊杰在多年前就從俄羅斯機床研究院挖到了一批世界一流的技術專家，隨后成立了機床研究院，同時也招募了一批國內最頂尖的高級技師來研發高端的數控加工設備，同時也陸續派出了十多名高級技師去英國克蘭菲爾德大學精密工程研究所進行深造。

    為此華興集團公司也是每年向克蘭菲爾德大學贊助了不少的錢，也動用了不少的關系。

    這些學成回來的高級技師也是立即參與到高精密的數控加工設備，尤其是劉寶成在這方面天賦極高，回國回來后就設計并制造出了超精密的數控車床和磨床等設備。

    在經過不斷調整和軟件升級后，這些設備已經變得成熟可靠了，尤其是在精度跟穩定性上比德國巨浪這幾家第一梯隊的超精密生產商還要強悍，順利地擠進了第一梯隊。

    這主要是現在的機床研究院在電機技術上實力實在是太強悍了。

    而且華興集團公司在各種材料的設計、加工工藝上有著大量的技術專利，基本上華興集團公司設計出什么高精尖產品方案，機床研究院就能試制出來，也能生產出加工設備出來。

    也正是有了這個打底，海軍工程大學拿出設計方案后，機床研究院就很快將這個環形電機給試制了出來，這些槳葉則是是永瀚航空動力科技公司提供的。

    不過這個環形電機是縮小版，現階段主要還是用來在實驗室進行各種測試試驗，還需要不斷地進行改進。

    楊杰饒有興趣地看著眼前的這套無軸泵推產品，用手輕輕地轉動了一下槳葉，這些槳葉便開始轉動起來，非常順滑，沒有絲毫的阻礙。
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