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    另外他開始研發這衛星通信網絡的客戶目標是奔著華夏國的軍方去的，一開始并不需要像摩托羅拉公司那樣一口氣發射了六十六顆衛星，覆蓋亞太地區只需要20多顆衛星就行了，這樣風險就小了很多。

    到現在為止，華夏國的軍用衛星通信網絡非常少，而且還是和國外的衛星公司聯合研制的，并且是高軌衛星，根本無法滿足大容量的數據傳輸的需求。

    華夏國軍方的需求基本上就能讓這個項目保持一個收支平衡，如果能進入飛機、船舶、火車、汽車這些領域，實現盈利還是有可能的。

    只要實現了盈利，根據市場需求增長再逐步地增加衛星數量，保持一個合理穩健的步伐發展才是楊杰要做的事情，不然愿望再美好，如果不落到實處也是白搭。

    “黃老，我并非是現在就要發射衛星。我的目標是開發一種一種廉價的、重量比一般衛星更小的衛星，最好是利用上國內比較成熟的衛星平臺技術，同時用上我們華興集團公司已有的通信技術，讓小衛星具備更高傳輸速率的功能，能把衛星的制造成本削減到500百萬美元的樣子，初期發射數顆進行實驗測試，如果測試性能比較穩定可靠，后期就發射二十多顆進行亞太地區的覆蓋，以后再看情況再組建更大的網絡。”

    楊杰笑著道：“我們公司現在已經掌握了2英寸的氮化鎵晶片生產工藝，開始小批量地生產出了大功率放大器，我們在實驗室里面研制出了一個20瓦的信號傳送器，數據傳輸速率達到了5g，其單元體積減小50%，電源功耗減小70%，發熱減小30%，大大地減少了冷卻系統。”

    黃老瞪大了眼睛：“你們是怎么做到的？”

    “我們在氮化鎵晶體管的制程工藝上開發了一種設備技術，可以可靠地將電阻的電阻降低到以前技術的十分之一，將電極排出，從而產生高密度的電子。”

    “另外我們還通過有效地分配銦氮化鎵在通道層下形成一個屏障層，從而維持高的排水電流，成功地減少了電流泄漏。”

    楊杰前世在華泰公司的時候就參與過氮化鎵半導體材料跟氮化鎵晶體管的研發，有著豐富的經驗，這次重生后他自然是將這些技術都利用上了，現在他只要提出一個技術方案，具體的事情自然有眾多的科學家跟工程師去實現，速度自然是極快。

    美國一家公司年現在也是在研發氮化鎵晶體管的技術，不過他的技術路線是用金剛石做襯底，具體的加工過程是先將硅基氮化鎵晶圓片黏貼到一個臨時硅載片上，等到原始的硅基板被蝕刻掉，然后利用cvd方法在氮化鎵層下方的界面層上沉積金剛石，然后在金剛石的襯底上氮化鎵晶圓加工成集成芯片。
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