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    瑟爾德·富力布雷格跟馬丁路德等人交換了一下眼神，眼中都滿是詫異，心想這位年輕的富豪跟他們印象中的華人可截然不同，雖然說沒有盛氣凌人的態度，但是非常專業且殺伐果斷。

    他們也知道這位年輕富豪可不是什么慈善家，會無償地拿出錢來來扶持福克公司東山再起。

    “既然大家都在這里，我在這里表一個態度，我們公司收購福克公司后福克公司總部還是留在荷蘭這邊，原來的業務也不會受到影響，同時我保證之前答應的給福克公司的七十億美金的飛機研發費只多不少，這些費用根本不用擠占我旗下公司的資金，我個人就可以拿出這些錢出來。另外我可以保證福克公司研制生產的飛機盡快地進入華夏國國內。”

    “我想在座的各位對我們國家的情況不是特別了解，我們國家有十三億多人口，而且經濟正在起飛，我就拿捷克這樣的國家為例好了，它的國土面積只相當于我們國家的一個省，人口只有一千兩百萬人口，擁有在職飛行執照的有一萬人，但是卻擁有190個機場，而且現在我們國家只有200多個機場，國內用于通用航空飛行的飛機才1100多架，一般按照正常國際水平，我們國家一個縣應該有兩個機場，我們國家有2854個縣級行政區劃單位，雖然說不一定達到每個縣建設一座機場，但是各位可以想象這里面的市場有多大。”

    “現在我們國家用于通航的飛機就連巴西的1.9萬架相比也相形見絀，更不要說跟擁有22萬架飛機、小型機場有一萬九千多個的美國比較了，按照我們國家的發展速度，很有可能在二十年后達到一個正常中等國家的水平，需要的通航飛機實際數量需要上萬架。”

    “楊先生，你們華夏國怎么保證能做到這一步？”馬丁路德問道。

    “很簡單，我們華夏國有一個強有力的中央集權組織架構，有著強大的動員能力，也有著強烈的自我調整意愿，更有絕大多數人都有著過上富裕生活的強烈愿望，在座的各位也許體會不到我們國民對致富的那種饑渴，也許這中間會出現一些問題，但是現在我的國家充滿了無限的生機，現在我們國家基本上都保持在兩位數的增長率比我在這里空口說白話可有力多了。”

    楊杰看著這些人說道：“其他的我也就不多說什么了，如果諸位能夠盡早地同意收購，盡早地開始在國內布局。，那么吃到這個市場很大一塊蛋糕的機會就越大，如果錯過了，那么就永遠地錯過了。現在我們國家已經成立了大飛機項目，十來年的時間就會分走很大的一塊蛋糕，到時候可能會對國外的飛機制造公司逐漸地關上大門，到時候再想進去就很難了，也就是這么二十來年的空窗期，現在就看各位如何選擇了。”

    這倒不是楊杰故意嚇唬這些人，雖然他的判斷還是有些夸張的部分，譬如說這個二十多年的空窗期很有可能要延長，但是這個趨勢是確定無疑的。

    一旦如此大體量的華夏國完成了現代工業化，那么這個世界的格局就變成了兩超多強的格局，剩下的這些發展中國家是沒有機會完成現代工業化的，這個世界的格局基本上就確定下來。

    航空產業是不是小國寡民支撐得起的，沒有國家層面的支持是玩不轉的，華夏國在復興后自然是要全力支持自己的航空產業，留給波音跟空客的機會只會越來越少。

    福克公司是荷蘭的航空公司，自然是沒辦法跟空客這樣歐洲聯合體公司抗衡的。

    楊杰自然要把這些事情給他們講明白，至于這些人向來心高氣傲的歐洲人聽不聽得進去就是另外一回事了，他能做到的就是努力爭取，盡人事聽天命而已，畢竟有時候這些歐洲人骨子里的那種傲慢自大會讓很多人沉溺在原來的榮光里面，導致看不清世界的局勢變化。
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