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    趕到試飛基地后，楊杰也是跟幾位張海平、劉建青等幾位軍方的大佬見了面。

    劉建青今年已經退休了，不過他還是心系這次武直十的再次試飛工作，也是特意過來了。

    “劉老，您身體還好吧？”楊杰關切地問道。

    “我身體好得很。”

    劉建青笑瞇瞇地看著楊杰道：“我可是聽說你又在航空發動機上面搞出大動作來了？”

    “這些都離不開各位首長的全力支持?！睏罱苄χf道。

    張海平笑著道：“小楊同志，我們軍方現在是熱切地盼著你的公司能夠為軍方提供更先進的裝備呀！”

    這位軍方大佬現在已經接替了劉老的職位，他之前跟楊杰也是見過幾面，在華興集團公司進入軍方供貨商的事情上也是出了不少力的。

    “是，我個人和公司一定全力地支持國防事業的建設發展。”楊杰點頭道。

    張海平隨后也跟長河航空集團公司的董事長余楓和武直十的總設計師杜長海詢問起試飛方面的準備工作。

    “上次武直十的原型機發生了迫降的事情查清楚是什么原因了嗎？”張海平問道。

    “張副主席，我們已經查清楚了，事故原因是金星機械廠加工的冷卻油油路控制閥門出現了泄露，導致了尾槳電機溫度過高失去了動力。”

    余楓說道：“我們已經更換了冷卻油的控制閥門，并且經過了嚴格的測試。”

    楊杰知道兩個多月前的一次試飛中，兩名試飛員進行直升機極限旋翼載荷測試試飛時，武直十尾槳失去了動力，控制非常困難，高度迅速下降，兩名試飛員憑借精湛的技術和過人的膽識，在短短幾分鐘內，駕駛直升機避開多個居民區，并成功迫降在距機場20公里外的稻田里，抱住了科研成果。

    張海平看向了試飛大隊的政委陳正峰問道：“再次的試飛你們有把握嗎？”

    “請首長放心，我們試飛大隊對這款直升機的性能非常有信心，一定保證把這款直升機最大的潛能挖掘出來，為生產廠商好作戰部隊提供大量的試飛數據和飛行大綱的編制。”
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