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    “這還真是吊人胃口呢！”藤田美奈一臉幽怨地看著楊杰道。

    從斯巴魯汽車公司展臺離開后，娜塔莎撅著嘴對楊杰道：“這個女人是你們華興集團公司的對手吧，你是怎么看她的？”

    “一個非常厲害的對手。”楊杰頓了頓又笑著道：“其實我們的對手都不是那么簡單的，我們要做的就是把自己的事情做好?！?

    “剛才我可是看到你眼睛在她胸前停留的時間可是不短的?！蹦人@時候不滿地對楊杰說道。

    “……”楊杰哭笑不得：“我看你的時間更長不是嗎！”

    “那倒也是！”娜塔莎旋即變得高興起來。

    在接下來的時間里面，楊杰等人也是在眾多的展位也是見到了其他汽車公司在展位上展出了很多的概念車。

    這些有著深厚底蘊的汽車公司展出的車輛在外形上已經有了很大的變化，之前這種方方正正的外形已經見不到了，這些汽車廠商對市場的嗅覺是很敏感的，而且有著極為深厚的技術實力，都是紛紛推出了不同的燃料電池概念車和在燃料電池技術上的進展。

    作為原先在燃料電池研發投入最大的威德公司上個世紀六十年代就推出了第一款燃料電池車electrovan，這次更是推出了hy-wire和autonomy燃料電池概念車。

    hy-wire采用的燃料電池功率94千瓦，短時峰值可以達到129千瓦，搭載的三相電動輸出功率達到了65千瓦，差不多可以驅動一點八噸重的車輛跑到一百六十邁。

    不過這款概念車還是以35兆帕的高壓罐作為儲氫的手段，三個儲氫罐能夠儲存5公斤的氫氣，這輛mpv續航里程只有350公里，通過由玻璃纖維和玻璃制成的車身可以清楚地看到里面的燃料電池組跟三個高壓儲氫罐。

    而另外一款autonomy概念跑車則是使用了類似氫油的技術，不過沒有給出具體的參數。

    威德公司也是通過這種方式向外界展示自己在燃料電池上的技術實力。

    另外幾家公司都是紛紛推出了自己的燃料電池概念車，這些汽車廠商都是達成了一種默契，都是拼命地發展燃料電池技術。

    “看來這些公司都是受到了你們公司的刺激呀！”娜塔莎對楊杰說道。
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