第(3/3)頁

    “楊少，那高壓儲氣罐的技術(shù)研發(fā)……”

    “高壓儲氣罐現(xiàn)在不需要再增壓強了，但是要盡可能地降低成本，因為儲氫罐的重量輕，還是會用在車輛上，另外注意內(nèi)膽會不會跟氫油有什么化學(xué)反應(yīng)，也要做好氫油罐的隔熱保溫工作，以后還要做好快速加注方面的研發(fā)工作。”

    楊杰說道。

    維克托也是點頭答應(yīng)下來。

    “對了，明天斯堪尼亞公司的人會過來參觀，一些核心的研發(fā)工作跟資料主意保密，這些人對我們在燃料電池技術(shù)方面很看不起呀，明天你們給我好好地震一下他們，讓他們見識一下電化學(xué)實驗室的厲害之處！”

    陳曉軍笑著問道：“楊少，那我們要給他們看一下氫油的產(chǎn)品嗎？”

    楊杰笑了起來：“可以。”

    此時他已經(jīng)非常希望能看到馬丁·倫德斯泰德看到這個氫油產(chǎn)品時臉上的表情了。

    次日，當(dāng)馬丁·倫德斯泰德得知正在滿負荷運轉(zhuǎn)的幾座不同功率的電堆顯示在屏幕上的技術(shù)參數(shù)后，他跟何力亨等人都是瞪大了眼睛。

    “楊先生，你們竟然能做出這么高能量密度的燃料電池出來，真是太不可思議了！”馬丁·倫德斯泰德過了好一會兒才說道。

    他也了解過梅賽德斯集團公司在五年之前就研發(fā)出了一款搭載在車輛上的燃料電池技術(shù)參數(shù)，但是這款燃料電池的能量密度只能達到0.8kw/l，為了要達到汽油車發(fā)動機的功率，燃料電池消耗的量非常大，而且燃料電池電堆也需要堆棧更多的電池組，但是這所電化學(xué)實驗室竟然能把能量密度提高到了四倍，甚至已經(jīng)超過了現(xiàn)在世界上熱效率最好的內(nèi)燃機！

    有那么一瞬間，馬丁·倫德斯泰德甚至以為這個實驗室只是眼前這位年青人特意來欺騙自己的，所有的技術(shù)參數(shù)都是造假的。

    但是他看到這么巨大的實驗室跟巨大的制備工廠跟先進的設(shè)備，這么多的穿著白色衣服的研發(fā)人員，中間還有一批國外的專家，他明白這個電化學(xué)實驗室在燃料電池技術(shù)上已經(jīng)走到了世界最前列。


    第(3/3)頁