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    “應(yīng)該不太可能長了。”

    王欣也是有點私心的，這都是他的客戶，關(guān)系著他的利益。

    打電話的時候他已經(jīng)給客戶保證過了。

    有貨！而且隔天就到。

    如果突然說沒有貨了，那客戶會是什么表情？他王欣在行內(nèi)的聲譽，又怎么說？

    他也不確定這個價格還會不會漲上來，所以他給出的話也帶有可能兩個字。

    “我也就那么一說，那么一問！

    我聯(lián)系車過來，50噸兩車應(yīng)該可以發(fā)走，另外那幾個散客戶怎么辦？

    難道還要讓他們等嗎？”

    “等等吧，湊一車一起走，這樣可以省不少的費用。”

    李維點了點頭，這沒毛病。

    反正都是你的客戶，又不是我的。

    “李總，你好你好”

    “你是？司機嗎？”

    “不是不是，我是貨運站的老板，您這兩天在我們這里叫了3臺車，所以我專門過來，希望我們能夠可以長期的合作。”

    “那你今天恐怕白跑了，我可能也就這幾天忙，忙完這幾天就不忙了。”

    像李維這種打一槍換一炮的，需要給外地發(fā)貨的情況比較少見。

    而且看著后面的老板應(yīng)該是專門跑廣沙線的，那里可是粉末涂料的大本營之一，李維暫時還沒有這個心力去攻克這個地區(qū)。

    先把沙市給整體拿下再說，如果能供給沙市50%以上的粉末涂料，那也夠他吃得飽飽的。

    “沒事沒事，現(xiàn)在沒機會，不代表以后沒機會，咱們可以加個聯(lián)系方式，有什么需求你直接給我打電話。”

    李維叫車的電話是隨便找的，反正現(xiàn)在一本一本的物流信息上面都有。

    “行，你先坐會兒，我要去安排上貨了。”

    開叉車的依然是李維，別看他年紀小，熟練度倒是挺高的。

    幾個人站在一起看著你為操作，隨著貨物的上上下下，他們的頭也跟著一起轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去。

    一個多小時才裝完。

    “你們早點出發(fā)吧，客戶都在等著要，麻煩你們了。”

    “不麻煩不麻煩，還要謝謝李老板呢！”

    不論他們生意多好，依然要謝謝給他們生意的老板。

    “路上注意安全，一切以穩(wěn)為主，千萬不要太急，多想想你們身后的家庭。”
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